繼亞馬遜、京東等B2C電商紛紛調(diào)整免運(yùn)費(fèi)政策之后，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)也加入運(yùn)費(fèi)調(diào)整的行列。不過，與亞馬遜、京東等電商調(diào)高免運(yùn)門檻不同的是，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)降低了免運(yùn)費(fèi)門檻。
當(dāng)當(dāng)具體的策略是，將圖書、日百品類最低免郵費(fèi)限額統(tǒng)一降低至滿39元免運(yùn)費(fèi)(覆蓋全國(guó)2934個(gè)城市)，西北5省(新疆、西藏、甘肅、寧夏、青海)滿59元免運(yùn)費(fèi)(覆蓋377個(gè)城市)，不足免運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的收取5元運(yùn)費(fèi)。
此次調(diào)整后，主要B2C電商的免運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠程度均低于當(dāng)當(dāng)網(wǎng)。如目前京東商城包郵費(fèi)的最低限額由之前的需購物滿39元調(diào)高至需滿59元，而亞馬遜自營(yíng)平臺(tái)則由之前的購物滿29元免運(yùn)費(fèi)調(diào)高至購物滿49元才可免配送費(fèi)，比當(dāng)當(dāng)網(wǎng)最低免運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)至少高出10元。
分析認(rèn)為，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)此舉意在電商配送服務(wù)領(lǐng)域打響運(yùn)費(fèi)“價(jià)格戰(zhàn)”，未來主流電商在物流領(lǐng)域客戶體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
數(shù)據(jù)顯示，包郵門檻的高低，在很大程度上影響消費(fèi)者的購買決策，多數(shù)消費(fèi)者傾向于在免郵門檻低的平臺(tái)購物?？梢哉f，降低包郵門檻，一方面可以提升網(wǎng)購者購物的積極性，增加訂單量；另一方面還能有效提升網(wǎng)購者的購物體驗(yàn)，迎合消費(fèi)者對(duì)購物體驗(yàn)的需求。
此外，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)還將加強(qiáng)對(duì)商品的配送保障，以自營(yíng)的圖書為例，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)將對(duì)消費(fèi)者購買的出版物進(jìn)行塑封，同時(shí)在配送過程中加入“配送箱”的應(yīng)用，保證到達(dá)消費(fèi)者手中的圖書商品是潔凈、完整、沒有損壞的。
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