據(jù)中國日報報道，建在埃塞俄比亞首都斯亞貝巴輕軌項目將在9月20日通車試運(yùn)行，這也是東非的首條輕軌，而且全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)。
亞的斯亞貝巴輕軌項目全長32公里，共包括一號線和二號線兩條線路，分別貫穿該城市東西和南北，該項目投資共4.75億美元，其中85%由中國進(jìn)出口銀行提供貸款，15%由當(dāng)?shù)卣曰I。當(dāng)?shù)貢r間9月20日，該輕軌項目將通車試運(yùn)行，這將標(biāo)志著埃塞首都從“馬車時代”進(jìn)入到“電車時代”。
據(jù)來自中鐵二局的亞的斯亞貝巴輕軌項目總工程師王建介紹，這條輕軌鐵軌的鋼材，都是從中國的鋼鐵廠進(jìn)口過來的；輕軌的機(jī)車是由中車集團(tuán)生產(chǎn)的；通信系統(tǒng)使用的是華為的產(chǎn)品。
作為東非地區(qū)的第一條輕軌，亞的斯亞貝巴輕軌項目采用的全部是中國標(biāo)準(zhǔn)，這也是中國輕軌在非洲的第一個全產(chǎn)業(yè)鏈項目。所謂全產(chǎn)業(yè)鏈項目，指的是項目從融資、規(guī)劃、設(shè)計、施工到設(shè)備采購、安裝、調(diào)試、試營運(yùn)、營運(yùn)管理、設(shè)備維護(hù)等環(huán)節(jié)，所有環(huán)節(jié)均執(zhí)行中國的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
在過去的中非合作項目中，中國輸出的往往只是資金或者設(shè)備，而這次中國輸出的是標(biāo)準(zhǔn)。中國標(biāo)準(zhǔn)的輸出，可以極大帶動國內(nèi)的產(chǎn)能輸出，這也是落實一帶一路戰(zhàn)略和工業(yè)4.0戰(zhàn)略的具體實踐。
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