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沒有網(wǎng)絡(luò)安全,智能生活就是陷阱

2015/11/4 18:18:51 來源:IT之家 作者:刀馬 責(zé)編:刀馬

當(dāng)我們在談?wù)摼W(wǎng)絡(luò)安全時,我們在談?wù)撌裁矗窟@是我,一個IT之家記者在參加首屆CSS中國互聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)袖峰會時一直在想的問題。事實上像我這樣生活已經(jīng)高度依賴互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品又對行業(yè)有所了解的人,面對網(wǎng)絡(luò)安全問題是存在著“鴕鳥”心態(tài)的。明知道從操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件到通訊協(xié)議都存在著大量的漏洞、隱患,但總認(rèn)為這些倒霉事不會發(fā)生在自己身上,而類似我這樣的心態(tài)并非個例,尤其是在互聯(lián)網(wǎng)時代下長大的年輕人,他們似乎對安全問題毫不在意,恨不得將生活的一切都接入網(wǎng)絡(luò)。

普通人以孤立的心態(tài)看待網(wǎng)絡(luò)安全問題其實無可厚非,就如同信用卡被盜刷、被劫匪襲擊、遭遇車禍?zhǔn)軅@些事情每天都在發(fā)生,而分配到個體的頭上便是非常小概率的事件。問題是,當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)和云計算進入了人類活動的方方面面后,網(wǎng)絡(luò)安全還能夠被看成是孤立的嗎?按照人類社會可以預(yù)期的發(fā)展防線來看,顯然不能。

根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù),目前中國的網(wǎng)民數(shù)量已達(dá)到6.68億,這其中又有超過5億人使用智能手機上網(wǎng),預(yù)計在2020年,中國將有11億網(wǎng)民,網(wǎng)絡(luò)普及率達(dá)到90%。而大數(shù)據(jù)和云計算已經(jīng)到來,所有網(wǎng)民在網(wǎng)上的任何行為都被以數(shù)據(jù)的形式被紀(jì)錄下來,這樣對個人行為的紀(jì)錄是歷史上從未有過的,不相信?想一下你的手機里有多少款app在索要你的位置信息吧,在想一下你在網(wǎng)上消費的數(shù)字賬單紀(jì)錄。而黑客對個人移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的攻擊正在越來越頻繁和肆無忌憚,以普通人最敏感的網(wǎng)絡(luò)金融支付做案例,根據(jù)騰訊的報告,2015年有31.8%的網(wǎng)購用戶曾在消費過程中遇到釣魚網(wǎng)站或詐騙網(wǎng)站,被騙網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6169萬人次。其中,超過39.7%的網(wǎng)民損失額度超過500元。用戶面臨的風(fēng)險主要包括短信/電話詐騙、虛假惡意App、欺詐WiFi、偽基站、盜刷銀行卡等五大風(fēng)險。

一切不止于此,別忘了所有人都期盼的未來生活,智慧醫(yī)療、智能汽車、智慧城市。舉一些已經(jīng)在發(fā)生的例子,2015年年初,德國汽車協(xié)會ADAC發(fā)布報告,利用互聯(lián)汽車的一處軟件安全漏洞,黑客能在幾分鐘內(nèi)遠(yuǎn)程打開寶馬和勞斯萊斯等豪車的車門。在今年接下來的幾個月,陸續(xù)有黑客成功入侵多個品牌汽車的車載系統(tǒng),而入侵最深的程度已經(jīng)可以實現(xiàn)打開車門和遠(yuǎn)程打火?!靶疫\”的是,目前的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還沒有成熟、無人駕駛技術(shù)也沒有商用,否則在沒有強大網(wǎng)絡(luò)安全保護下的智能汽車會發(fā)生什么?真是令人難以預(yù)料。

在工業(yè)進行產(chǎn)業(yè)升級的過程中,機器人將逐漸取代普通工人,而機器人將基于程序控制由工廠網(wǎng)絡(luò)指揮,如果黑客成功入侵工廠網(wǎng)絡(luò)對生產(chǎn)線進行肆意破壞,后果對工廠而言則是毀滅性的。在人類進入新時代之前,想要快速摧毀一個機構(gòu)、甚至國家,都必須是物理上的摧毀,而在萬物聯(lián)網(wǎng)的時代,毀滅一項偉達(dá)事業(yè)的也許只是幾萬行代碼中的一個漏洞。

智慧城市是互聯(lián)網(wǎng)人對未來城市發(fā)展的預(yù)期,目前的城市由強電網(wǎng)、弱電網(wǎng)、水網(wǎng)、道路網(wǎng)組成,而所謂的智慧城市便是通過互聯(lián)網(wǎng)將各個網(wǎng)絡(luò)進行智能化控制,讓城市中的一切在人們的預(yù)期中變得方便、安全和舒適。但這還是一個基于互聯(lián)網(wǎng)安全的問題,當(dāng)城市通過互聯(lián)網(wǎng)運轉(zhuǎn),那么這個城市可以是最安全的,因為通過互聯(lián)網(wǎng),城市管理者可以進行完善的監(jiān)控,將城市隱患消滅于萌芽狀態(tài);同時這個城市也可以是最脆弱的,因為互聯(lián)網(wǎng)本身就是最容易被攻擊的對象。

網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)不是一個孤立的問題,無論是一個人、一家企業(yè)、一座城市還是一個國家,如果不重視網(wǎng)絡(luò)安全,在未來的某一天可能就會得到一個讓當(dāng)事人沒有機會后悔的教訓(xùn)。所以我們現(xiàn)在談?wù)摼W(wǎng)絡(luò)安全時我們在談?wù)撌裁??我們就是在談?wù)摪踩祟惖钠毡樾园踩?/strong>網(wǎng)絡(luò)安全必將會和農(nóng)業(yè)安全、電力安全甚至國土安全一樣,影響一個國家的命運。

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