北京時間4月12日上午消息，據(jù)科技博客TechCrunch報道，知情人士透露，Lady Gaga創(chuàng)辦的社交網(wǎng)絡(luò)Backplane已經(jīng)耗盡資金，并且向新老投資者出售了資產(chǎn)，由后者重新啟動這個項目。
業(yè)內(nèi)人士認為，Backplane的問題在于以過高的估值展開融資，并且簽訂了剝削性的條款。另外，該公司的揮霍無度也導(dǎo)致其燒錢速度過快，難以為繼。
Backplane創(chuàng)立于2011年，2012年通過頂尖風(fēng)險投資公司完成1210萬美元A輪融資。當時的估值達到4000萬美元，紅杉資本、谷歌風(fēng)投都參與了當時的融資。該公司最終又多融資500萬美元。
但經(jīng)過3年的發(fā)展，該公司的創(chuàng)始人雖然使用了豪華辦公室和噴氣式飛機，但卻在產(chǎn)品方面毫無進展。Backplane曾經(jīng)希望轉(zhuǎn)型成Place.xyz，減少每月16萬美元的燒錢速度，并引入了新的CEO斯科特·哈里森(Scott Harrison)，甚至重組成了一家自助式移動社交網(wǎng)絡(luò)開發(fā)應(yīng)用。
哈里森表示，問題在于，大牌風(fēng)險投資公司入股時獲得了極高的清算優(yōu)先權(quán)：也就是說，倘若Backplane能夠成功完成退出交易，這些投資者將優(yōu)先獲得回報。
在資金逐步耗盡時，這些投資者不愿注入更多資金，而苛刻的條款也嚇跑了新的投資者。一家中國企業(yè)曾經(jīng)計劃向Backplane注資250萬美元，但卻在最后時刻放棄。
▲Lady Gaga創(chuàng)辦的社交網(wǎng)絡(luò)Backplane
知情人士表示，Backplane還拖欠了債務(wù)，而Sherwood Partners也證實，該公司正在與其合作通過律師事務(wù)所Dorsey & Whitney出售資產(chǎn)。而Dorsey & Whitney也證實，該公司已經(jīng)停止運營，所有的資產(chǎn)最近都出售給投資者，希望能夠重啟Backplane的概念。
哈里森解釋道：“從根本上講，很多A輪投資者已經(jīng)啟動了一家新公司來繼續(xù)推進業(yè)務(wù)。他們投入資金啟動這項業(yè)務(wù)，并且還有一些新的投資者參與進來，提供額外的資金。他們的目標是通過更加明確的資本結(jié)構(gòu)來重新啟動公司，并開發(fā)新的產(chǎn)品、建立強有力的合作關(guān)系、優(yōu)秀的團隊，同時還要簡化業(yè)務(wù)模式?！?/p>
此番重組可以幫助風(fēng)險投資公司挽回顏面，并有可能得到收回投資的機會。另外，由于卸下了最初的融資結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的負擔，Backplane將對投資者構(gòu)成更強的吸引力。
不過，Backplane的迅速隕落也從側(cè)面反映出創(chuàng)投領(lǐng)域的風(fēng)向變化。
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