11月4日消息，據(jù)國外媒體報道，機翼是飛機最重要的部件之一，其利用伯努利原理使得飛機獲取足夠的升力。人們曾經(jīng)致力于讓機翼像鳥類翅膀一樣靈活扇動，這樣飛機就可以像鳥一樣在空中飛翔，但遇到的困難無法突破。麻省理工學(xué)院指出，“最大的問題在于，絕大多數(shù)此類嘗試是在機翼內(nèi)使用機械控制裝置使得機翼變形。但這種方法往往重量過大，抵消了其空氣動力產(chǎn)生的效率優(yōu)勢。此外，這種方法也使得機翼更為復(fù)雜，存在可靠性問題?！?/p>
而麻省理工學(xué)院與美國航空航天局的新研究設(shè)計了一種全新的變形機翼。這種新的變形機翼由被稱為“數(shù)字化材料”的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)片組成。此外，科學(xué)家可以通過小型驅(qū)動電機在翼尖施加一個扭轉(zhuǎn)壓力即可使機翼沿翼展方向產(chǎn)生一致的變形。
麻省理工學(xué)院將這種新型機翼描述為包括很多細(xì)小的重疊結(jié)構(gòu)件，這些結(jié)構(gòu)件相互可以運動，且具有空氣動力學(xué)屬性，因此其效率很高。
研究指出，“風(fēng)洞實驗表明，這種新的機翼在氣動性能上至少與常規(guī)機翼相當(dāng)，但重量只相當(dāng)于常規(guī)機翼的1/10?！?/p>
據(jù)悉，研究團隊致力于在無人機上首先使用這種機翼技術(shù)。此外這種材料也可用于機器人部件或是摩天大樓和橋梁等建筑結(jié)構(gòu)件。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。