IT之家10月9日消息 京張高鐵智能動(dòng)車組將服務(wù)于北京冬奧會(huì)，來往北京與張家口兩地，據(jù)北京日報(bào)報(bào)道，列車將設(shè)置媒體專用包廂，并有覆蓋全車的Wi-Fi系統(tǒng)。
據(jù)悉，此次中標(biāo)的京張高鐵智能動(dòng)車組將成為中國高端制造裝備的典型代表，列車在智能、綠色、環(huán)保、節(jié)能等方面較“復(fù)興號”動(dòng)車組有提升。
同時(shí)，針對冬奧會(huì)賽事的特殊需求，列車設(shè)置了科技感十足的媒體專用包廂，可以通過智能顯示屏，實(shí)時(shí)觀看賽事直播。利用覆蓋全車的Wi-Fi系統(tǒng)，記者可隨時(shí)編輯發(fā)送賽事報(bào)道。
京張高鐵于2016年4月開工，預(yù)計(jì)2019年年底竣工，全長約174公里，全線正線共設(shè)10座車站，是世界首條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里的有砟軌道高速鐵路。項(xiàng)目建成后，北京至張家口最快車次運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至1小時(shí)之內(nèi)。值得一提的是，由于京張兩地的天氣氣候條件，京張高鐵也成為世界上第一條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路。
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