IT之家2月14日消息 電動(dòng)汽車成為了當(dāng)下的熱門，更好的動(dòng)力表現(xiàn)，更低的損耗也讓不少投資者紛紛投資，特斯拉作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的佼佼者，一直在想方設(shè)法的拓寬市場(chǎng)并擴(kuò)大產(chǎn)能，中國(guó)作為全球最大的電動(dòng)汽車消費(fèi)市場(chǎng)之一，特斯拉也是覬覦已久，一直想在中國(guó)投資建廠，但是這個(gè)想法現(xiàn)在可能陷入了僵局。
根據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉此前宣布其在與上海政府一同研究在當(dāng)?shù)亟M裝汽車，但在7個(gè)多月后的今天，知情人士透露，由于雙方在擬建工廠的所有權(quán)結(jié)構(gòu)問題上談不攏，協(xié)議還沒有敲定，原因是中國(guó)政府要求特斯拉必須與當(dāng)?shù)睾献骰锇楹腺Y建廠，但特斯拉則希望獨(dú)資。目前，想要在中國(guó)生產(chǎn)的外國(guó)汽車制造商全都得與國(guó)內(nèi)公司合作。
特斯拉本土市場(chǎng)生產(chǎn)緩慢，各種車型的交付全部開始延期，而中國(guó)正在大力發(fā)展新能源汽車，如果這時(shí)候特斯拉不與中國(guó)合作時(shí)間一長(zhǎng)，再想進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并取得領(lǐng)先地位就會(huì)更加困難，駐紐約的分析師Jeffrey Osborne也說到“這是特斯拉必須獲得一席之地的市場(chǎng)”
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