IT之家3月3日消息 根據(jù)國內(nèi)媒體新華社報道的消息，中車株洲電力機(jī)車有限公司董事長周清和在3月3日表示，中國自主研發(fā)的“2.0版”快速磁浮列車正處在緊張的試制組裝階段，不出意外將會在2018年年中下線。周清和表示這是中國自主研發(fā)的最快時速的磁懸浮列車，長沙磁浮快線研制的我國首列中低速磁浮列車，以這輛車為例，新版的“2.0版”快速磁浮列車通過提升直線牽引電機(jī)等關(guān)鍵部件性能以及通過使用復(fù)合材料，將時速從100公里每小時提升到160公里每小時，不僅速度得到了提升，整車相較于前代更輕、運(yùn)輸能力也更強(qiáng)。
據(jù)了解，“2.0版”快速磁浮列車正式下線商用之后，屆時中國的磁浮產(chǎn)業(yè)及技術(shù)水平就等于和世界頂尖水平持平。中車株洲電力機(jī)車有限公司董事長周清表示“2.0版”快速磁浮列車具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、低噪音等特點(diǎn)，適于在城市內(nèi)部、城市和衛(wèi)星城之間、城市群之間、地形復(fù)雜的景區(qū)內(nèi)部運(yùn)行。
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