IT之家3月17日消息 舍弗勒全球首個(gè)P2混合動(dòng)力模塊日前在太倉(cāng)制造基地正式投產(chǎn)。
作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)產(chǎn)品供應(yīng)商及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)合作伙伴，舍弗勒集團(tuán)致力為汽車(chē)制造商打造定制化的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。
而P2混合動(dòng)力模塊是舍弗勒針對(duì)汽車(chē)動(dòng)力總成電氣化開(kāi)發(fā)的一款模塊化解決方案。該模塊安裝在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和變速箱之間，包含一個(gè)高功率密度的永磁同步電機(jī)、一個(gè)干式K0離合器和一個(gè)中心式電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。整個(gè)系統(tǒng)可集成25kW至80kW的電機(jī)，通過(guò)離合器傳遞高達(dá)250Nm的扭矩（在結(jié)合單向離合器后可提高至800Nm）。該模塊可以實(shí)現(xiàn)多種驅(qū)動(dòng)模式，包括純電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛起步和行駛、純發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛、電機(jī)助力、在純電驅(qū)動(dòng)行駛中通過(guò)電機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以及制動(dòng)能量回收。
舍弗勒P2混合動(dòng)力模塊基于舍弗勒已有的技術(shù)專長(zhǎng)開(kāi)發(fā)而成，充分體現(xiàn)了舍弗勒強(qiáng)大的系統(tǒng)集成和機(jī)電一體化設(shè)計(jì)能力。該模塊可覆蓋從中混到插電式強(qiáng)混的應(yīng)用。搭載該模塊的車(chē)輛在電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)模式下具有出色的車(chē)輛動(dòng)力性能，當(dāng)配備于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（大于50km純電續(xù)航里程）時(shí)，該模塊可提高至少70%的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)悉，首個(gè)搭載舍弗勒P2混合動(dòng)力模塊的本土品牌車(chē)型已于2017年10月正式上市。
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