IT之家5月5日消息 如今自動駕駛平臺已越來越普及，多家公司都推出了自家的自動駕駛平臺，并已經(jīng)投入了路測階段。但就在近些時間，我們?nèi)灶l繁地聽到關(guān)于自動駕駛汽車的事故報道，推出了自動駕駛平臺的Uber、特斯拉和Waymo等也因為遭遇事故受到了媒體和公眾的廣泛關(guān)注。
盡管如此，仍然有很多業(yè)界人士對這項技術(shù)抱有支持態(tài)度，黑莓CEO程守宗就是其中之一。近日他在和外媒CNBC的訪談中談到了自己的看法。
程守宗肯定了這項技術(shù)帶來的好處，認為：“這項技術(shù)對個人、對環(huán)境、對經(jīng)濟，都帶來了很多的好處。”
對于圍繞這項技術(shù)發(fā)生的道路事故，有人提議配備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，這樣即便汽車是處于自動駕駛模式下，也能隨時確保安全。程守宗對此并不贊同，他認為，這些監(jiān)控系統(tǒng)只適用于汽車測試階段，對于已可投入生產(chǎn)的自動駕駛汽車，這詞兒都是不必要的。
“自動駕駛汽車最重要的優(yōu)勢就是安全性。”程守宗說，“全球每年有大約100多萬人死于交通事故，還有5000多萬人因為事故而受傷。而全大多數(shù)事故都是人為錯誤導致的。”
對于如何確保自動駕駛汽車的安全，程守宗認為，聯(lián)邦政府的監(jiān)管和安全標準是重點。他表示，AV START Act（自動駕駛法案）就是一個很好的開始。這項法案在去年10月得到參議員委員會通過。
這項法案的框架要求包括，讓車輛的硬件和軟件系統(tǒng)上達到標準，如車輛如何對交通信號燈和人行橫道等路面基礎(chǔ)設(shè)施做出回應(yīng)，并且應(yīng)具備供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全措施以及對乘客警示漏洞的機制。
程守宗說：
當未來已經(jīng)帶到現(xiàn)實的時候，安全防護必須放在優(yōu)先的位置。
相關(guān)閱讀：
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。