IT之家7月23日消息 馬斯克的Hyperloop超級高鐵日前進行了又一次SpaceX超級高鐵艙設計競賽。來自德國慕尼黑工業(yè)大學的團隊再次奪得勝利，實現(xiàn)了三連冠。
▲馬斯克在競賽現(xiàn)場（圖片截取自Electrek報道視頻）
IT之家報道，這一次慕尼黑工業(yè)大學的WARR Hyperloop團隊的方案將超級高鐵的最高時速提高到了284mph（約457km/h），將這條高鐵的速度提升到了又一個新高度。不過，這距離這條高鐵的設計最高時速760mph（1220km/h）還有相當不小的距離，速度尚未達到設計時速的一半。
該項競賽此前分別于2017年1月和8月舉行，勝者均為WARR。馬斯克的Hyperloop超級高鐵概念于2013年8月向大眾公開，當時的設計路線以洛杉磯區(qū)域為起點，開往舊金山灣區(qū)。初步分析顯示，此路線旅程的總運行時間為35分鐘，路線總長354英里（570公里），列車平均時速為598mph（962km/h），最高時速則為760mph（1220km/h）。
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