9月28日上午消息，據(jù)中國臺灣地區(qū)媒體報道，宏碁與裕隆集團今天宣布攜手結合資通訊與車輛相關領域產(chǎn)學研合作伙伴于“2018臺灣汽車科技創(chuàng)新發(fā)展高峰會”，展示臺灣地區(qū)首部自主研發(fā)的自動駕駛電動概念車。
宏碁表示，這次與裕隆跨界合作展示準Level 4等級的自動駕駛技術，采用納智捷LUXGEN S3 EV平臺，配備整合感測、決策和控制的宏碁自動駕駛軟體系統(tǒng)。
感測技術可稱之為智駕車的重要感官，協(xié)助自動駕駛汽車辨識所在位置的周遭環(huán)境，宏碁自動駕駛軟體系統(tǒng)的感測技術，包含即時動態(tài)定位技術（Real Time Kinematic,RTK）、光學雷達、毫米波雷達（MMW Radar）、超音波（Ultrasonic）；并利用人工智能的深度學習技術進行影像辨識，采用感應器融合算法和人工智能技術，再透過包含車輛姿態(tài)慣性測量單元（Inertial Measurement Unit, IMU）的行車動態(tài)決策及控制模組，來實行自動駕駛。
在決策控制上，宏碁自動駕駛軟體系統(tǒng)會同時接收包含來自影像辨識、3D光達障礙物偵測、高精地圖資訊以及實時定位技術等多個行車中的重要感測數(shù)據(jù)，透過人工智能決策模型的處理判斷后，協(xié)助智駕車采取轉向、煞車、巡航、避障或是?？康男熊噭討B(tài)決策。
宏碁自動駕駛軟體系統(tǒng)還具備有云端智能管理系統(tǒng)的服務，使用者可透過隨身行動裝置提出運輸需求，車輛接收到行控中心指派任務，即前往搭載。這套云端智能管理系統(tǒng)可同時管理運輸需求，包括排程、監(jiān)控、推送通知、人員管理以及統(tǒng)計分析；并提供管理者車輛安全監(jiān)控和及時介入控管的功能；車輛亦可規(guī)劃任務路徑，并回報車輛狀態(tài)或是運輸環(huán)境狀態(tài)；使用者亦可隨時掌握運輸需求以及接收車輛狀態(tài)通知。
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