北京時(shí)間10月17日午間消息，軟銀旗下愿景基金向巴西快遞創(chuàng)業(yè)公司Loggi投資1億美元，押注該國(guó)電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展。
Loggi可以將快遞信息派送給周?chē)哪ν熊?chē)手或貨車(chē)車(chē)主，然后用應(yīng)用計(jì)算費(fèi)用和路徑。
這家2013年由法比恩·門(mén)德茲（Fabien Mendez）參與創(chuàng)辦的公司之前通過(guò)高通風(fēng)投和Dragoneer投資集團(tuán)融資330萬(wàn)美元。本輪融資的總金額達(dá)到1.11億美元。
“巴西缺乏良好的連接性?！遍T(mén)德茲接受電話采訪時(shí)說(shuō)，“關(guān)鍵問(wèn)題在于物流。平均需要10天才能完成一單電商物流。”
與很多快遞創(chuàng)業(yè)公司不同，Loggi的平臺(tái)既可以提供商品物流，也可以提供外賣(mài)服務(wù)。所以平臺(tái)上的接單員也可以在兩種模式間切換，避免在用餐間隙無(wú)事可做。上月剛剛實(shí)現(xiàn)10億美元估值的哥倫比亞公司Rappi也采用了類似的模式。亞馬遜也在巴西與高通盛支持的CargoX試點(diǎn)一個(gè)類似的物流項(xiàng)目。
軟銀也并非第一次投資快遞應(yīng)用。該公司今年早些時(shí)候領(lǐng)投了舊金山外賣(mài)應(yīng)用DoorDsh總額5.35億美元的融資。他們還收購(gòu)了專車(chē)巨頭Uber 15%的股份。
“巴西的物流很碎片化，效率不高，投資也不足，所以是個(gè)很有吸引力的市場(chǎng)，可能出現(xiàn)顛覆效應(yīng)。”軟銀投資顧問(wèn)公司合伙人阿克夏·納赫塔（Akshay Naheta）說(shuō)，“我們認(rèn)為L(zhǎng)oggi是市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，可以解鎖應(yīng)需經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。”
Loggi還將基于現(xiàn)有的技術(shù)平臺(tái)投資機(jī)器人和工程領(lǐng)域。該公司在圣保羅擁有12個(gè)小型物流中心，會(huì)將包裹配送到省時(shí)省錢(qián)的路徑，配送員會(huì)在一個(gè)小時(shí)內(nèi)將其取走。
根據(jù)市場(chǎng)研究公司Ebit的測(cè)算，巴西電子商務(wù)銷售額今年有望增加12%，達(dá)到535億雷亞爾（137億美元），2017年則增長(zhǎng)7.5%。但多數(shù)快遞仍然由大型卡車(chē)完成，很多道路尚未鋪設(shè)。
門(mén)德茲曾經(jīng)擔(dān)任并購(gòu)分析師，他希望將Loggi的觸角拓展到大城市以外。該公司目前每月處理300萬(wàn)訂單，保持25%的增長(zhǎng)。他拒絕透露營(yíng)收數(shù)據(jù)，但表示該公司已經(jīng)在2017年底實(shí)現(xiàn)收支平衡。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。