北京時間10月31日消息，據(jù)國外媒體報道，NASA無奈表示，“機(jī)遇號”火星漫游車或?qū)⒂谰檬?lián)。該漫游車目前位于火星“奮斗撞擊坑”（Endeavour Crater）邊緣。自從一場猛烈的沙塵暴席卷了整個火星以來，“機(jī)遇號”已失聯(lián)達(dá)四個月之久。
到了九月中旬，天空終于開始放晴。NASA也啟動了一項為期六周的監(jiān)聽項目，試圖接收“機(jī)遇號”傳來的信號。但如今六周已經(jīng)過去，這臺太陽能漫游車仍處于休眠狀態(tài)。再過不久，科學(xué)家就將放棄聯(lián)系它了。
NASA行星科學(xué)部負(fù)責(zé)人勞麗·格雷茲博士（Dr Lori Glaze）表示，科學(xué)家之前每天都在向“機(jī)遇號”發(fā)送信號，希望能讓它“起死回生”，但這種努力即將結(jié)束?！半姵販囟纫苍S已經(jīng)過低，超出了機(jī)遇號的承受范圍?！备窭灼澆┦拷忉尩馈?/p>
由于沙塵暴遮天蔽日，“機(jī)遇號”在今年六月進(jìn)入失聯(lián)狀態(tài)。從圖中可以看出，“機(jī)遇號”剛好處于這場沙塵暴的路徑中央。
上周格雷茲博士曾表示，再過一兩周左右，科學(xué)家就會停止試圖復(fù)活“機(jī)遇號”的努力，“我們最近一段時間的心情就像坐過山車一樣，”NASA噴氣推進(jìn)實驗室系統(tǒng)工程師與飛行指導(dǎo)邁克·斯塔布（Mike Staab）表示，“我們只是想做自己認(rèn)為正確的事情而已。”
NASA稱目前尚未敲定停止聯(lián)系機(jī)遇號的具體日期。
在此前幾次嘗試中，工程師們還給“機(jī)遇號”播放了一些十分切題的歌曲，比如“威猛樂隊”的《你離開前叫醒我》（Wake Me Up Before You Go-Go）。NASA上個月宣布稱，該漫游車在火星表面的位置已經(jīng)確定，但尚未接收到它傳回的信號。九月末，火星勘測軌道飛行器從267公里之外拍攝了一張照片，“機(jī)遇號”在圖上只是一個小小的點。
參與該任務(wù)的工程師原本希望“機(jī)遇號”在沙塵暴消散后便可蘇醒。但在寂靜中等待了數(shù)月之后，他們近日終于承認(rèn)士氣開始“動搖”了。該團(tuán)隊還預(yù)測道，就算“機(jī)遇號”真能蘇醒，其任務(wù)時鐘也可能存在一些“復(fù)雜狀況”?？茖W(xué)家認(rèn)為，任務(wù)時鐘是沙塵暴期間、“機(jī)遇號”上唯一還在運(yùn)作的儀器。但由于能量不足、無法維持任務(wù)時鐘運(yùn)轉(zhuǎn)，“機(jī)遇號”便無法獲知當(dāng)前時間。
到目前為止，“機(jī)遇號”已經(jīng)多次突破了其預(yù)計服役時限?！皺C(jī)遇號”和它的孿生姐妹“勇氣號”的設(shè)計運(yùn)行時間都僅有90天，人們當(dāng)時還預(yù)期火星的凜冽寒冬和極端沙塵暴可能使任務(wù)進(jìn)一步縮短。
NASA上個月宣布稱，該漫游車在火星表面的位置已經(jīng)確定，但尚未接收到它傳回的信號。
2004年，作為NASA火星探測項目的一部分，“機(jī)遇號”火星探測器成功發(fā)射，并于2004年1月25日降落在火星赤道附近的“子午線高原”（Meridiani Planum）上。此后該探測器堅持服役了近15年之久，直到今年6月10日，由于沙塵暴規(guī)模不斷增長，“機(jī)遇號”被迫進(jìn)入休眠狀態(tài)。在其一生中，“機(jī)遇號”探索了火星上的兩處撞擊坑（維多利亞撞擊坑和奮斗撞擊坑），還發(fā)現(xiàn)了若干水存在的痕跡。自“機(jī)遇號”降落在火星上以來，NASA曾對它做過幾次升級，如更新了它的閃存等等。
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