IT之家11月15日消息 11月15日晚間，香港地鐵正式宣布獨(dú)家接入香港版“支付寶”AlipayHK，經(jīng)過一段時間的技術(shù)調(diào)試之后，預(yù)計在2020年，香港人就可以用港版支付寶掃碼過閘坐地鐵了。
香港地鐵是港人出行第一大交通工具，每天580萬人次的香港地鐵客。目前，港鐵在按“鐵路2.0”計劃融入“智慧城市”改造，包括對票務(wù)機(jī)、出入境閘門等系統(tǒng)全面升級。據(jù)悉，早前港鐵方面已經(jīng)就閘機(jī)新增二維碼付款功能公開招標(biāo)，在比較了各家的技術(shù)穩(wěn)定性和成熟度等多方因素后，最終選定了AlipayHK提供的技術(shù)解決方案。
未來，通過系統(tǒng)升級和硬件改造，AlipayHK或港鐵App里的乘車碼將率先方便香港乘客，讓他們也能像內(nèi)地人一樣，輕松過遍全港超過90個港鐵站的閘口。據(jù)悉，屆時支付寶也有望加入，方便內(nèi)地客的出境游。
從AlipayHK的技術(shù)上看，港鐵會考量用其“先乘車后付費(fèi)”的概念，即用雙離線二維碼方式收費(fèi)，乘客只需打開手機(jī)中的“支付寶”AlipayHK二維碼，在感應(yīng)器前簡單一掃，不到0.4秒即可出入閘；等出閘后才會從電子錢包里扣款。因?yàn)榭梢噪p離線支付操作，即使在流動網(wǎng)絡(luò)訊號較弱或無網(wǎng)絡(luò)下，掃碼過閘也能正常完成交易，就避免了手機(jī)連線速度慢而影響出閘效率和效果的問題。
AlipayHK的動作不斷：9月底，AlipayHK的無人零售快閃店亮相；10月底，AlipayHK的“智慧公交”模式在港露臉，今天AlipayHK的“智慧地鐵”模式來了。
據(jù)悉，在一帶一路沿線國家和地區(qū)，已經(jīng)落地了專屬當(dāng)?shù)厝擞玫?個“支付寶”，1+9個“支付寶”服務(wù)到了全球超過9億人。此前，馬來西亞已經(jīng)成為僅次于中國的第二個可以用手機(jī)掃碼過閘的國家，用Touch‘n GD電子錢包坐地鐵已經(jīng)成為不少吉隆坡年輕人趕早高峰的必備技能，中國自主研發(fā)的技術(shù)正在成為全球智慧出行的發(fā)展生力軍。
AlipayHK百科介紹：
支付寶香港本地錢包AlipayHK，是長江和記和螞蟻金服的合資品牌。在線下，現(xiàn)在全港已有超過25000間零售商戶支持AlipayHK付款，涵蓋大型連鎖店、便利店、藥房、超市、街市、的士、餐館等。在線上，AlipayHK已支持淘寶網(wǎng)和天貓平臺付款、P2P轉(zhuǎn)賬、國際匯款、電訊或生活繳費(fèi)、香港賽馬會門票和餐飲券、購買第三方提供的保險產(chǎn)品、領(lǐng)取電子禮券、獲享電子印花等，讓香港市民可以充分享受數(shù)字時代電子錢包帶來的安全和便利。
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