2016年5月2日晚，深圳一名24歲女教師搭乘滴滴順風(fēng)車返回學(xué)校，司機(jī)潘某持刀逼迫被害人交出身上財物，之后將其殘忍殺害。
時隔兩年半，也就是在21歲的空姐乘順風(fēng)車遇害后的6個月、20歲的溫州樂清姑娘遇害后三個月，12月11日，深圳市中級人民法院依法對被告人潘某金搶劫案進(jìn)行了一審公開宣判，以搶劫罪判處被告人潘某金死刑，剝奪政治權(quán)利終身，并處沒收個人全部財產(chǎn)。
而潘某金即系此前劫殺24歲女乘客一案的兇手。
官方通報信息顯示，法院經(jīng)審理查明：2016年4月，被告人潘某金預(yù)謀利用開滴滴網(wǎng)約車載客的機(jī)會尋找作案目標(biāo)實(shí)施搶劫，先后購買了變造車輛號牌的號碼貼、水果刀、約束帶、口罩、迷藥等作案工具。
2016年5月2日晚，被告人潘某金攜帶作案工具，在深圳市南山區(qū)浪琴半島小區(qū)搭載通過滴滴網(wǎng)約車平臺打車前往寶安區(qū)沙井的被害人鐘某，潘某金見坐在后座的鐘某是一單身女子，又住在高檔住宅小區(qū)，遂決定實(shí)施搶劫。隨后，潘某金在搭載途中借機(jī)對被害人實(shí)施搶劫，并在被害人反抗的過程中將被害人殺害。
法院認(rèn)為，被告人潘某金作為網(wǎng)約車司機(jī)，以非法占有為目的，采用暴力手段劫取他人財物，并致一人死亡，其行為已構(gòu)成搶劫罪。
被告人潘某金在實(shí)施犯罪過程中犯罪手段極其殘忍、罪行極其嚴(yán)重，人身危險性極大，社會影響惡劣。依照《中華人民共和國刑法》第二百六十三條第(五)項(xiàng)、第五十七條第一款、第五十九條、第六十四條之規(guī)定，依法作出上述判決。
事件發(fā)生后滴滴公司隨即通報稱，涉案司機(jī)在平臺上的注冊信息均為真實(shí)信息，但涉案車輛的牌照系司機(jī)臨時偽造。根據(jù)警方的調(diào)查結(jié)果顯示，受害人在發(fā)現(xiàn)車牌和平臺信息不相符時，選擇了在平臺上取消訂單，并繼續(xù)乘坐。
讓人遺憾的是這三起案件的車輛牌照均系司機(jī)臨時偽造。
空姐搭滴滴順風(fēng)車遇害
5月5日晚間，一名21歲的空姐（李某）從鄭州航空港區(qū)搭乘一輛順風(fēng)車前往市區(qū)，隨后失聯(lián)。據(jù)遇害家屬的朋友介紹，在乘車不久，她曾微信和同事說司機(jī)有些變態(tài)，說她漂亮想親她一口。5月6日早間，李某家人與朋友發(fā)現(xiàn)已與其失去聯(lián)系，而后聯(lián)系滴滴公司和向警方報案。隨后警方證實(shí)該空姐已遇害。
5月8日早間，警方發(fā)現(xiàn)該名空姐的尸體。
5月10日，滴滴方面發(fā)表聲明表示，作為平臺負(fù)有不可推卸的責(zé)任，并真誠地和李女士的家人道歉。同時，滴滴已經(jīng)成立專項(xiàng)工作組，密切配合警方開展案件偵查工作。在表態(tài)之后，5月10日晚間，滴滴公司再次對外公布，發(fā)表了懸賞額高達(dá)100萬元人民幣的懸賞令，并向全社會公開征集線索，尋找該名具有嫌疑的順風(fēng)車司機(jī)，同時公布了該名具有嫌疑的身份證號、電話和照片。
隨后，平安鄭州發(fā)布的警情通報，“受害人李某朱（空姐）在搭乘網(wǎng)約車途中被害，網(wǎng)約車司機(jī)劉某華有重大作案嫌疑，現(xiàn)警方正在相關(guān)區(qū)域全力開展搜捕工作。”
20歲樂清女生被害：一場本可以避免的悲劇
今年8月24日13時左右，受害人趙某乘坐滴滴順風(fēng)車，從虹橋鎮(zhèn)前往永嘉上塘。約兩點(diǎn)十分左右，趙某向朋友發(fā)送微信稱“司機(jī)開的山路沒有一輛車，有點(diǎn)怕”，5分鐘后，又給另一名好友發(fā)送了“救命、搶救”的微信，隨后趙某失系（電話處于關(guān)機(jī)狀態(tài)）。
在多次聯(lián)系被害人未果后，好友于24日15：42開始向滴滴平臺撥打電話，滴滴平臺表示“將有相關(guān)安全專家介入處理此事，會在1小時回復(fù)”。
在第一個一小時里，好友曾7次致電滴滴平臺客服，確認(rèn)事情進(jìn)展。根據(jù)好友公開的與滴滴客服的聊天記錄顯示，滴滴客服反復(fù)回復(fù)，“一線客服沒有權(quán)限”、“在這里請您耐心等待，您的反饋我們會為您加急標(biāo)紅”，甚至在一小時還差十分鐘的電話里客服表示“一小時還未滿，讓我等待”。
16時左右，受害人好友前往永嘉上塘派出所報案，期間警方通過手機(jī)與滴滴平臺溝通要求獲得司機(jī)具體信息（電話、車牌等），但無果。
16：42，在滿一小時后，滴滴平臺仍然無底線重復(fù)上述話語“加急，標(biāo)紅”，并繼續(xù)要求耐心等待一小時。
一個小時后的17:42，滴滴平臺反饋熱線（95066）來電，表示已聯(lián)系上司機(jī)（嫌疑人），嫌疑人表示受害人沒有上車，被害人好友要求滴滴平臺給出嫌疑人具體信息（電話、車牌等），被滴滴平臺拒絕，稱泄露用戶隱私。
直至24日晚飯后（八點(diǎn)以后），好友才收到消息稱滴滴司機(jī)提供車牌信息給到警方。
25日早6點(diǎn)多，警方和救援人員發(fā)現(xiàn)趙某遺體，嫌疑人滴滴順風(fēng)車司機(jī)鐘某（男，27歲）已落網(wǎng)。
“滴滴平臺收到事假投訴開始，一直沒能給出處理緊急事件的能力，可以說是在滴滴空姐遇害后，依然保持弱智般的處理事件能力，嚴(yán)重貽誤了偵查和搶救時機(jī)，負(fù)有不可推卸的責(zé)任?！笔潞螅?次與滴滴平臺溝通趙某的好友發(fā)出了這段文字。
而在事件發(fā)生的25個小時后，滴滴發(fā)表了“對樂清順風(fēng)車乘客遇害的道歉和聲明”。聲明中一一回應(yīng)了公眾質(zhì)疑的幾點(diǎn)。
在樂清女孩被殺害的第5天、21歲空姐被殺害115天之后，承載著程維和柳青“悲痛和自責(zé)”的道歉信，在輿論和政府的重壓下終于姍姍來遲。
而這似乎是滴滴成立6年來，程維和柳青的第一次對外公開道歉（網(wǎng)易科技根據(jù)搜索公開信息得出的結(jié)論）。
不再以規(guī)模和增長作為滴滴發(fā)展的衡量尺度
這次程維和柳青的道歉信除了以上的內(nèi)容外，網(wǎng)易科技整理其重點(diǎn)：
1.滴滴不再以規(guī)模和增長作為公司發(fā)展的衡量尺度，而是以安全作為核心的考核指標(biāo)，組織和資源全力向安全和客服體系傾斜；
2.安全產(chǎn)品整體功能升級，優(yōu)化緊急求助、行程分享等功能。對于人身安全的客服投訴問題，我們會采取三方連線撥打110的方式，確保第一時間將相關(guān)信息給到警方；
3.順風(fēng)車業(yè)務(wù)模式重新評估，在安全保護(hù)措施沒有獲得用戶認(rèn)可之前，無限期下線；
4.與公安部門深入共建用戶安全保護(hù)機(jī)制，高效響應(yīng)各地公安部門的依法調(diào)證需求，并且啟動測試已開發(fā)完成的警方自助查詢系統(tǒng)。
滴滴內(nèi)部有個“三棱鏡”，其中最核心的是用戶價值，而另外兩個是商業(yè)價值和組織建設(shè)。
但三個月來，滴滴順風(fēng)車接連曝出的殺人案件，讓滴滴本身不得不重新審視其最核心的用戶價值和企業(yè)價值觀。
因?yàn)榫拖竦蔚蔚耐顿Y人朱嘯虎發(fā)朋友圈說那樣，“國民級的應(yīng)用必須承擔(dān)起國民級的責(zé)任”。
在樂清事件后，滴滴做了哪些整改？
滴滴在8月27號已經(jīng)將平臺的順風(fēng)車業(yè)務(wù)下線，上線時間待定。9月4號，滴滴發(fā)布了以保障出行安全和司乘雙方合法利益為目的，加快合規(guī)劃進(jìn)程，啟動了安全大整治。
在幾個主要措施實(shí)施前，滴滴出行將于2018年9月8日23點(diǎn)至9月15日凌晨5點(diǎn)期間，在中國大陸地區(qū)暫停提供深夜23:00-5:00時間段的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車服務(wù)。單車、代駕、公交、海外自駕租車及二手車服務(wù)正常開展。下面為滴滴發(fā)布的幾點(diǎn)措施。
乘客手機(jī)端和司機(jī)手機(jī)端應(yīng)用均設(shè)置一鍵報警按鈕，保護(hù)乘客和司機(jī)的安全。軟件上增加行程分享功能，方便顧客中途隨時分享行程給親戚好友。并在軟件客戶端新增緊急聯(lián)系人功能，使得親戚家人在找人時能夠更快速。
另外為了更加安全，在保障乘客和司機(jī)安全的情況下，對部分車進(jìn)行全程錄音，平臺還會定期對司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)考核，及格后上線接單。針對事故主要原因客服問題，滴滴也做出了以增加客服，盡力解決線上顧客投訴問題，及時給出處理。
此外，為了加強(qiáng)安全運(yùn)營保證機(jī)制，滴滴持續(xù)加大了對司機(jī)和乘客的交通安全提示和安全教育力度。自12月1日起，滴滴在乘客端內(nèi)上線安全須知，倡導(dǎo)乘客關(guān)注交通安全細(xì)節(jié)，注意車牌一致后再上車，獨(dú)自出行落座后排系好安全帶等，同時重點(diǎn)提示乘客了解平臺安全功能，如緊急聯(lián)系人、號碼保護(hù)、行程分享、錄音錄像保護(hù)、一鍵報警等，增強(qiáng)乘客的安全乘車意識。
“安全”一直是滴滴的關(guān)鍵詞
滴滴為大眾出行提供了便利，但同時也應(yīng)為平臺上的出行的用戶提供保障。
程維與柳青顯然也懂得這個道理。
網(wǎng)易科技查閱程維與柳青過去幾年在各個場合的發(fā)言、采訪，發(fā)現(xiàn)“安全”一詞被提及的頻率位居前列。
既然滴滴這么重視用戶安全，那么為什么又會出現(xiàn)如此多的社會事件。
除了“空姐案”與“樂清案”，據(jù)《南方周末》統(tǒng)計的公開新聞報道和法庭文件顯示，過去四年，至少有53名女性遭滴滴司機(jī)強(qiáng)奸或性騷擾?！敦斝隆方y(tǒng)計的法庭文件顯示，至少有14起強(qiáng)奸案涉及滴滴。
此外，滴滴順風(fēng)車還成為毒販的幫兇，淪為毒販的運(yùn)毒、販毒“工具”。據(jù)市界newsseeker報道，毒販利用滴滴順風(fēng)車運(yùn)毒、販毒的案件兩年內(nèi)已達(dá)到24件。
而被大眾認(rèn)為最為安全的滴滴專車也在26日出了問題。廣州一滴滴專車司機(jī)在遇交警查車時，因該車駕駛員不服從民警指揮，駕車逃離現(xiàn)場。
除了外界所宣稱的“平臺越大，出事概率越大”外，“好勝心蓋過了初心”被認(rèn)為是關(guān)鍵。
滴滴的好勝心蓋過了初心
“滴滴今天還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上是巨頭，只是一家發(fā)展有點(diǎn)快的創(chuàng)業(yè)公司。”在第四界烏鎮(zhèn)大會上，程維在接受網(wǎng)易科技等媒體時強(qiáng)調(diào)，滴滴是一家只有五年發(fā)展歷史的創(chuàng)業(yè)公司，還是一家時刻抱有危機(jī)感的公司。
正是這種危機(jī)感讓“滴滴的好勝心蓋過了初心”。程維在公道歉信中坦言，“在短短幾年里，我們靠著激進(jìn)的業(yè)務(wù)策略和資本的力量一路狂奔，來證明自己。”
就像古代的百姓，倉廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱，對于程維和滴滴來說，雖已處于出行市場的壟斷地位，但就像經(jīng)歷過古代戰(zhàn)爭的戰(zhàn)士，及時處于安全環(huán)境下，仍然時刻保持警惕。
程維曾用九死一生來總結(jié)滴滴過去幾年的發(fā)展的心路歷程。
所以，當(dāng)規(guī)模，效率和安全三瓶保命藥擺在程維面前時，最先拿起的肯定是前2瓶?！岸谶@個快速發(fā)展的時代，沒有企業(yè)是安全的，滴滴也不例外。”程維表示。
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