IT之家12月25日消息 西安，作為十三朝古都的歷史名城，其交通情況不容樂觀。目前僅有的三條地鐵遠遠達不到西安早晚高峰的運輸要求，好在已有地鐵四五六號線正在建設(shè)中，未來交通擁堵的情況將會大大降低。
據(jù)西安交通工程學(xué)院官方微博消息，西安地鐵四號線12月26日上午10點開通試運營。西安地鐵四號線路全長35.2公里，南起航天新城，北到北客站，方向為南北走向。
四號線列車每節(jié)車長19米，寬2.8米，高3.8米，整列車額定載員1468人，最大載員為1880人，座席240人；列車最高運行速度80km/h，平均時速大于35km/h，車輛使用壽命為30年，車體材料為外表免涂裝的不銹鋼，采用DC1500V接觸網(wǎng)受電方式。四號線與目前已運營的線路有3個換乘站，與二號線在行政中心站換乘，與一號線在五路口站換乘，與三號線在大雁塔換乘。
西安地鐵4號線貫穿曲江新區(qū)、雁塔區(qū)、碑林區(qū)、未央?yún)^(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。線路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自強東路、太華路、鳳城八路、文景路布設(shè)。
據(jù)悉，西安地鐵4號線火車站與站改后的新火車站采取零換乘方式。因中國鐵路西安局集團有限公司負責的西安火車站站改項目與地鐵4號線火車站站工期不匹配。經(jīng)研究，地鐵4號線火車站主體施工方案已調(diào)整為“先隧后站”分期施工，地鐵4號線在2018年建成運營時，地鐵火車站暫時甩站運營。
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