中國移動的口碑似乎不太好，這一點從有關(guān)中國移動的段子和梗就能看出。
4G剛出來的時候，消費者調(diào)侃中國移動資費貴，“睡覺前忘記關(guān)閉移動數(shù)據(jù)，一覺醒來，房子沒了”、“中國移動堅持5元30M資費模式20年不變，實乃業(yè)界良心”、“我不允許你說中國移動這么良心的企業(yè)，堅持不漲價你能做到嗎？”這些調(diào)侃的段子，也都間接說明了中國移動在消費者心中處于一個什么樣的地位。
從2010年首次開啟攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點時，就有不少人表示要從中國移動轉(zhuǎn)網(wǎng)到中國聯(lián)通、電信，但是由于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的不成熟以及運營商本身的不作為，導(dǎo)致攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)實行多年依舊處于試驗階段。
隨著2018年工信部對攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的再次“施壓”及5G的即將到來，消費者仿佛看到了中國移動“轟然倒塌”的景象，這個將5元30M資費政策貫徹多年的運營商會在這兩大浪潮中被擊退，成為時代的棄兒嗎？
對于這個問題，IT之家小編和大家一起來做個分析，中國移動“一家獨大”的地位會在5G時代與攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)到來之際被另外兩家運營商中的一家取代嗎？
5元30M梗的由來（？~2018）
我們常說的5元30M這個梗到底是怎么來的呢？
這個梗源于中國移動的早期的流量資費，至于這個資費是從什么時候上線的現(xiàn)在無從考證（小編致電中國移動客服及相關(guān)移動項目以前的同事，均表示由于該套餐已下線，無從核查），IT之家小編記得上高中（2009年）的時候5元30M套餐就已經(jīng)存在了，那時候除了5元30M之外，還有一個動感地帶套餐，10元70M，當(dāng)時中國移動3G還沒有普及，多數(shù)用的是E網(wǎng)，當(dāng)時感覺70M是真耐用啊。
這個梗之所以能一直流傳到現(xiàn)在，中國移動可謂是功不可沒啊。截止到2018年10月，這個流量資費標(biāo)準(zhǔn)都一直存在于中國移動資費標(biāo)準(zhǔn)中（2018年10月之后，這個套餐就被下架了），當(dāng)然自從不限量套餐及各種合作套餐出現(xiàn)之后，5元30M的存在就僅僅是擺設(shè)了，實際上已經(jīng)沒有人再用這個套餐了，當(dāng)然家里有礦的另作他論。
三朝元老5元30M
不得不說，5元30M伴隨了中國移動從GSM時代走到TD-SCDMA再到TDD-LTE時代，可謂是三朝元老，這個套餐也為中國移動的發(fā)家致富立下了汗馬功勞。隨著不限量套餐及各種合作套餐的出現(xiàn)，以及消費者的普遍抗議，中國移動于去年10月正式宣布取消5元30M流量套餐，自此，5元30M成為歷史。
5元30M只是一個能反應(yīng)中國移動資費貴的一個點。事實上，在4G早期及3G時代，除了5元30M之外，超出套餐外流量按0.29元/M收費也是中國移動飽受詬病的一個地方。尤其是4G早期，流量1M差不多3毛錢，而且當(dāng)時的套餐普遍很貴，流量的使用速度已經(jīng)不再是3G網(wǎng)絡(luò)及E網(wǎng)時代的以KB為計算單位了，隨隨便便好多兆流量就出去了，手機話費就跟流水一樣，嘩嘩的沒了。這是從3G過渡4G的多少消費者的心聲，而事實也的確如此。
中國移動TD-SCDMA的失敗，是戰(zhàn)略的失誤，這也意味著中國移動在TD-SCDMA上的投入回本不會很多。隨著FDD與TDD技術(shù)的成熟，壯士斷腕也成了中國移動唯一的出路，將現(xiàn)網(wǎng)的TD-SCDMA退服是止損的最佳方式，這也是很多人說中國移動3G感覺還沒用上呢就沒了的原因。事實上正因為如此，中國移動才在4G時代先發(fā)制人，拿下最多市場份額，成為迄今為止的運營商一哥。
TD-SCDMA：先走一步
中國移動是堅定不移的大力發(fā)展VoLTE，這主要是因為中國移動將3G退網(wǎng)之后，現(xiàn)有2G網(wǎng)絡(luò)的語音技術(shù)存在時延過長、網(wǎng)速過低、通話質(zhì)量跟不上時代的問題，這與中國聯(lián)通的W網(wǎng)存在著不小差距。
即便是現(xiàn)在，中國聯(lián)通的WCDMA網(wǎng)絡(luò)都可以提供較好的網(wǎng)絡(luò)體驗。舉個最簡單的例子，在玩王者榮耀的時候，為什么沒有開通VoLTE的中國移動用戶在來電時會出現(xiàn)沒網(wǎng)的情況呢？其實這不是沒網(wǎng)，而是沒有VoLTE的支持，中國移動4G呼叫使用語音呼叫技術(shù)是CSFB，也就是語音回落技術(shù)，電話接通時，手機網(wǎng)絡(luò)回落至GSM，GSM的網(wǎng)絡(luò)要求達(dá)不到游戲要求，因此會出現(xiàn)游戲斷網(wǎng)的現(xiàn)象。
但是聯(lián)通的WCDMA網(wǎng)絡(luò)可以滿足王者榮耀的網(wǎng)絡(luò)要求，即便是有人打電話過來，開免提繼續(xù)懟也是沒什么問題的。之所以中國聯(lián)通打電話回落到3G（WCDMA）而中國移動打電話回落至2G（GSM），是因為中國移動的3G（TD-SCDMA）已經(jīng)已基本完成退網(wǎng)，且TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在問題，網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和穩(wěn)定性都不是很好，因此想退都沒得退。
VoLTE是什么？
既然說到VoLTE，IT之家為大家簡單科普一下VoLTE與CSFB的區(qū)別。
語音傳輸?shù)谋举|(zhì)實際上有兩種形式：電路交換（CS，Circuited Switched）和分組交換（PS，Packet Switched）。
CS是指通話前需在網(wǎng)絡(luò)中建立一條線路，這是“獨占”的資源，直到通話結(jié)束才拆除。PS是將數(shù)據(jù)打包傳輸，這就像快遞打包一樣，當(dāng)你的物件被放進(jìn)快遞包后，快遞員就不能拆包，必須完好無損的將包裹送到收件者手里，由收件者拆開，無需“獨占”資源。
4G時代，所有的資源都是通過數(shù)據(jù)來進(jìn)行的，也就是說，要想打電話，只有兩個方法，一個就是繼續(xù)使用GSM的CS技術(shù)（沒有開通VoLTE功能的移動卡），要么就是將語音數(shù)據(jù)以封包（Data Packet）的形式在IP網(wǎng)絡(luò)上傳輸，這時候就用到了VoIP技術(shù)，因為VoIP是采用PS進(jìn)行傳輸?shù)模瑒偤门c4G的資源傳輸模式一樣，至此，VoLTE的概念就誕生了。
VoLTE（Voice over Long-Term Evolution）又稱長期演進(jìn)語音承載，是4G時代全新的高清語音視頻，也可以不開視頻。
VoLTE技術(shù)帶給4G用戶最直接的感受就是接通等待時間更短，以及更高質(zhì)量、更自然的語音視頻通話效果。VoLTE與2G、3G語音通話有著本質(zhì)的不同。VoLTE是架構(gòu)在4G網(wǎng)絡(luò)上全I(xiàn)P條件下的端到端語音方案。VoLTE相較2G、3G語音通話，語音質(zhì)量能提高40%左右，因為它采用高分辨率編解碼技術(shù)。VoLTE為用戶帶來更低的接入時延（撥號后的等待時間），比3G降50%，大概在2秒左右，而2G時代在6-7秒。此外，2G、3G下，掉線時有發(fā)生，但VoLTE的掉線率接近于零。
但并不是VoLTE就沒有缺點，跟LTE一樣，既然是全I(xiàn)P條件下的端到端語音方案，那么丟包情況就在所難免，出現(xiàn)丟包就意味著會出現(xiàn)通話吞字、掉字現(xiàn)象，不過相比GSM的掉話相比，VoLTE的穩(wěn)定性還是很不錯的，而且通話中也能保持4G網(wǎng)絡(luò)的正常連接，也是VoLTE深受消費者喜愛的原因，另外，VoLTE只是一種附加功能，是一項新技術(shù)，該功能完全免費。
VoLTE，中國移動發(fā)家致富的好幫手
在之前的文章中，我們提到了中國移動在4G時代能一家獨大的原因，除了大力投入基建、舍得砸錢之外，VoLTE也是中國移動4G戰(zhàn)略上不得或缺的一環(huán)。
2018年，中國電信、聯(lián)通也開始試點VoLTE功能，不過這個功能已經(jīng)是中國移動的標(biāo)配了，這也算是中國移動的一次逆境突圍吧。
中國移動在VoLTE未完成全面替代前，及時將3G頻段騰退，保留2G和4G網(wǎng)絡(luò)，從而避免多網(wǎng)組網(wǎng)，良好的實現(xiàn)雙網(wǎng)雙優(yōu)，也避免了不必要的維護(hù)投入。
中國電信在2017年就實現(xiàn)了800M頻段的重耕，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷，將原來用戶2G、3G的800M頻段轉(zhuǎn)為4G、物聯(lián)網(wǎng)等使用；中國聯(lián)通在2018年年初宣布將逐步關(guān)閉2G。也就是說，從時間上來看，2017年年初，中國移動已經(jīng)初步完成了TD-SCDMA的退網(wǎng)，全力奔赴VoLTE，而中國聯(lián)通、電信2017/2018年才開始關(guān)閉2G基站。
如果說4G牌照是工信部“有意”照顧中國移動的TD-LTE的話，那么后知后覺是不是中國聯(lián)通、電信在4G時代落敗的原因之一呢？
事實證明，VoLTE的確變成了趨勢，盡管5G即將商用，但是4G并不會因此消失，二者是共存的，尤其是早期5G普及程度不夠的時候，4G不可能也不敢貿(mào)然下線，鋪路VoLTE，是一招相當(dāng)穩(wěn)的棋。
中國移動資費貴嗎？
貴，真的貴。尤其是老用戶，對以前中國移動的資費可以說是印象深刻，但是隨著工信部提速降費政策的實施，三家運營商的資費標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在怎么樣了呢？我們做一個簡單的對比，不能精準(zhǔn)的反映問題，只是做一個參考。
我們選取山東移動、聯(lián)通、電信的不限量套餐來做個說明。我們先看一下中國聯(lián)通吧。
中國聯(lián)通的冰激凌系列套餐，每月199元，全國高速流量40GB，超出之后限速至7.2Mbps，實際上這時候的限速基本上感覺不出來，到100G之后限速至1Mbps這時候幾乎就不能愉快的玩耍了。
再看一下中國電信的套餐
中國電信的40GB流量套餐與聯(lián)通的差別不大，都是199元，不過從限速的標(biāo)準(zhǔn)來看，明顯中國聯(lián)通的誠意滿滿。
最后來看一下中國移動的套餐
優(yōu)惠后也是199元，40GB流量，限速標(biāo)準(zhǔn)向中國電信看齊；在通話時間上，也是中國聯(lián)通最給力，電信次之，移動最末。
之所以選擇這個套餐做對比，首先這個套餐的標(biāo)準(zhǔn)基本一樣，從控制變量來說，我們保證了套餐的內(nèi)容一致的情況下，來比較價格是比較有說服力的。
從三家的40GB流量套餐資費情況可以看到，在流量方面，三家運營商的資費標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的，不一樣的是通話時間?，F(xiàn)在使用通話功能的消費者沒有之前那么多了，減少相應(yīng)的語音優(yōu)惠，將其補在流量套餐上，這也是中國移動做出的一個改變。
至于其他的合作卡，比如騰訊王卡、B站卡等，都是定點流量，資費價格也都穩(wěn)定在一個范圍，不存在較大差異。
中國移動：有錢真好
2018年全年三大運營商營收數(shù)據(jù)沒公布，我們可以看一下2017年財報的做個參考。
2017年，中國電信經(jīng)營收入3662億元，增長3.9%，凈利潤186.17億元，增長3.3%；中國移動營運收入7405億元，增長4.5%；凈利潤1142.79億元，增長5.1%；中國聯(lián)通營業(yè)收入2748億元，增長0.2%；凈利潤為4.3億元，增長176.4%。
中國移動一天賺的錢（凈利潤）是3.1億，中國聯(lián)通一年賺的錢（凈利潤）是4.3億；這是營收方面，我們再來看一下基站建設(shè)上的投入。中國移動2017年4G基站建設(shè)187萬個，中國電信117萬個，中國聯(lián)通85萬個。
2017年全年，三大運營商的數(shù)據(jù)如上。2018年運營商全年財政雖然沒有公布，但是根據(jù)公布的月營收情況來看，剛剛過去的2018年，對于中國移動來說無疑是載入史冊的一年，固網(wǎng)寬帶正式“封王”，配齊了行業(yè)中移動用戶、4G用戶和寬帶用戶三個第一。
中國電信進(jìn)步平穩(wěn)，雖然在寬帶市場上落后一步，但是移動用戶突破了3億大關(guān)，離中國聯(lián)通僅一步之遙；4G用戶更是拿下了每月平均五百多萬凈增量的好成績。一直忙于混改的中國聯(lián)通在2018年上半年憑借著各類“王卡”，實現(xiàn)了4G業(yè)務(wù)的大翻身。
這是三大運營商在進(jìn)入5G之前，各自的現(xiàn)有實力，那么隨著5G頻段的重新分配，三家運營商會出現(xiàn)什么樣的變化呢。
5G伊始：先分個頻段
去年，工信部對5G頻段進(jìn)行了重新劃分，中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源；中國聯(lián)通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。
而中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源。其中，2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段為新增頻段，2575-2635MHz頻段為重耕中國移動現(xiàn)有的TD-LTE(4G)頻段。
要知道，中國電信與中國聯(lián)通分別獲得的3.5GHz左右的各100MHz頻譜資源，已得到全球主要運營商和最廣泛的產(chǎn)業(yè)鏈的支持，我國的5G技術(shù)試驗所使用頻率也是為3.4G和3.5G相關(guān)頻段。也就是說，5G建設(shè)時代，中國電信、聯(lián)通將大大降低建設(shè)難度、降低設(shè)備成本，這也是電信、聯(lián)通與中國移動一戰(zhàn)的資本。
反觀中國移動，在2.6GHz頻段上獲得160MHz帶寬資源（其中60M來自于現(xiàn)有4G頻段的重耕），在4.9GHz頻段上獲得了100M資源分配。相比中國電信、聯(lián)通，中國移動拿到了更多的帶寬資源，看似占了些便宜，但從全球范圍看，2.6GHz的成熟度略低于3.5GHz，中國移動又將獨自支撐起這個頻段的產(chǎn)業(yè)鏈。并且，我國的2.6GHz還需進(jìn)行頻率清理，可能會影響中國移動的組網(wǎng)進(jìn)度。
中國移動：實（有）力（錢）決定一切
看起來中國移動似乎吃虧了，但是！
就在前不久，華為在IMT-2020(5G)推進(jìn)組組織的5G試驗中完成2.6GHz頻段下5G基站NR（新空口）測試，至此華為正式完成中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段NSA (非獨立組網(wǎng))和SA（獨立組網(wǎng)）實驗室及外場測試；中興通訊也順利完成了2.6GHz頻段下5G基站NR測試。測試單用戶下行峰值速率達(dá)到了目前業(yè)界最高的3.2Gbps。
中興通訊TDD&5G產(chǎn)品總經(jīng)理柏燕民表示：“在中國5G技術(shù)研發(fā)試驗中，中興通訊完成了3.5GHz、2.6GHz和4.9GHz幾個頻段的全面測試”，這意味中，5G的2.6GHz頻段上，中國移動又多了2位給力的伙伴。
除了中興華為，此前，諾基亞貝爾宣布，已經(jīng)在5G網(wǎng)絡(luò)2.6GHz頻段，成功完成了基于3GPP R15全協(xié)議棧的數(shù)據(jù)連接；愛立信也宣布，其使用5G NR radio AIR 6488和RAN Compute產(chǎn)品，以及高通的智能手機外形測試終端在瑞典希斯塔的實驗室在2.6GHz頻段實現(xiàn)了非獨立（NSA）5G NR數(shù)據(jù)通話。
這意味著什么想必大家都已經(jīng)很明確了吧。中興、華為作為國內(nèi)通信市場份額最大的兩家設(shè)備廠商，先后完成2.6GHz頻段下5G基站NR測試，這對中國移動而言，無疑是一陣強心劑，再加上諾基亞、愛立信的加入，中國移動在2.6GHz領(lǐng)域的5G基本上算是穩(wěn)了，但是4.9GHz在我國還算是空白，中國移動該怎么跟中國聯(lián)通、電信爭呢？
這時候，實（有）力（錢）的魅力就展現(xiàn)的淋漓盡致。
在去年的中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動董事長尚冰表示，以2019年5G預(yù)商用、2020規(guī)模商用為目標(biāo)，全面啟動5G實驗網(wǎng)建設(shè)；并表示將投資100億加速2.6GHz和4.9GHz產(chǎn)業(yè)鏈成熟。此時中國移動的內(nèi)心應(yīng)該是這樣的“Sorry啦，有錢真的可以為所欲為！”
5G頻段方面的問題，在中國移動的強大實（金）力（錢）面前已經(jīng)被解決，在加上中興、華為的5G實力，在頻段上吃虧的事情十有八九不會發(fā)生，那么，現(xiàn)在唯一能影響中國移動在5G時代地位的，就只剩下攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)了。
10年了，我只是想攜號轉(zhuǎn)個網(wǎng)而已…
2006年10月，原信息產(chǎn)業(yè)部發(fā)布了630號文件《信息產(chǎn)業(yè)部關(guān)于保障移動電話用戶資費方案選擇權(quán)的通知》，被業(yè)界稱為“攜號轉(zhuǎn)套餐”或“攜號轉(zhuǎn)品牌”政策，這也是攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的開頭。
2010年11月22日，工信部第一批攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點在天津、海南啟動。
2018年12月1日，天津、湖北、云南、江西、海南5個試點省市正式啟用新的“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”流程，即簡便快捷的短信轉(zhuǎn)網(wǎng)操作模式。
整整12年了，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)還處于試點階段，想轉(zhuǎn)網(wǎng)的人千方百計的想轉(zhuǎn)，不想轉(zhuǎn)的人壓根不在乎這個事，那么對中國移動而言，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的到來意味著什么呢？
許多消費者普遍認(rèn)為，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的到來，中國移動這座大廈會轟然倒塌，成為時代的棄兒，事情果真是這樣嗎？
截止目前，中國移動總用戶數(shù)已破9億，4G用戶數(shù)破7億，這是什么概念呢？中國聯(lián)通、電信的4G用戶加起來都沒有中國移動的多。這是中國移動在4G時代積攢下的龐大用戶基數(shù)，要說嫌中國移動的資費貴，要求轉(zhuǎn)網(wǎng)，與其等這么多年，不如直接注銷換一張其他運營商的卡就可以了，難道等好幾年都不如你花幾天時間去解綁所有綁定業(yè)務(wù)來的快嗎？
中國聯(lián)通的精品網(wǎng)路線，是主動放棄了農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，但實際上聯(lián)通的精品網(wǎng)也沒有做的多么優(yōu)秀，事實上現(xiàn)在的聯(lián)通出現(xiàn)了一個很尷尬的問題，那就是沒錢基建、信號不足、用戶流失、營收減少、沒錢基建這樣一個惡性循環(huán)；而中國電信雖然不及中國移動這么財大氣粗，但是電信使用的800M頻段，憑借著超遠(yuǎn)的覆蓋范圍，雖然基站數(shù)量少，但是其鄉(xiāng)下覆蓋率還是很可觀的，再加上電信的寬帶一直是電信的大頭，盡管中國電信的固網(wǎng)用戶不及中國移動，但是營收卻占5成左右。因此電信的基建一直保持在一個穩(wěn)步上升的地步。
▲LTE頻段對應(yīng)Band表
那么我們再將攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)這個問題拉回來，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的原因是什么？
我不喜歡中國移動，太貴，我要轉(zhuǎn)中國聯(lián)通、電信；我家聯(lián)通信號賊差、移動信號很好，我要轉(zhuǎn)移動；移動太貴、聯(lián)通太差，我選個電信吧…轉(zhuǎn)網(wǎng)的理由無非就是這幾個，也有許多人對自己的號碼有了感情，不想輕易放棄，也不想辦其他的卡，堅持等待轉(zhuǎn)網(wǎng)，這也是理由。
說了這么多，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的原因就只有一個，那就是價格不合適。
對于居住在農(nóng)村或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)等稍微偏遠(yuǎn)地區(qū)的人，中國移動的首選，也是必選，因為你沒得選；但是縣城或者大一點的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，中國電信是首選，因為覆蓋率與中國移動持平，資費比中國移動稍微少一點；在城市或者大城市，你喜歡哪家都可以，深度覆蓋還是中國移動最好，但是由于家用寬帶及WiFi的出現(xiàn)，對運營商的要求也就沒有那么高了，這時候就是哪家便宜選哪家，或者你喜歡哪家選哪家。
2019年，工信部將加大提速降費的力度，也就是三大運營商的套餐資費還將進(jìn)一步降低，目前全國不限量套餐資費上，三大運營商步伐一致，定價一樣。未來這個資費只會越來越低，這樣一來，聯(lián)通電信的優(yōu)勢就不再明顯。要說在中國移動資費貴的時候，由于攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)不成熟無法轉(zhuǎn)網(wǎng)，那么當(dāng)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)機制成熟了，但是三大運營商的資費趨于一致了，這時候攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)已經(jīng)沒有什么太大的意義了。
當(dāng)然這不是在否定攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的本質(zhì)就是希望打破運營商“束縛”自家用戶的一項政策，有了隨意轉(zhuǎn)網(wǎng)的功能之后，對運營商來說也是一種正向激勵。對用戶的態(tài)度決定了用戶的去留，對那些不作為的運營商客服或者工作人員，除了轉(zhuǎn)網(wǎng)以示“尊敬”之外，順手到工信部舉報一波也是可以的。
總結(jié)：
5G時代與攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的到來，不會對中國移動有什么太大的沖擊，5G時代中國移動將繼續(xù)保持領(lǐng)跑地位，非要問為什么的話，那就是實（有）力（錢）才是硬道理。
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