易到用車這幾年頗不平靜。
作為網(wǎng)約車的前輩，易到起個大早，卻趕了個晚集。在經(jīng)歷了內(nèi)斗、創(chuàng)始團隊出走、與樂視撕扯、被韜蘊資本收購等一系列事件之后，易到一直徘徊在生死邊緣。
而在后起之秀對易到伸出收購的橄欖枝時，它還是難以放下前輩的架子，矜持著等一個好價錢。易到一再錯過，直到局面不可收拾。
大股東深陷易到泥潭
近日，易到用車的大股東發(fā)布內(nèi)部通知稱，公司因耗費大量資金挽救易到，融資自救難以到位，在財務(wù)上面臨巨大的困難，目前已無法支撐現(xiàn)有團隊繼續(xù)運營。
韜蘊資本稱，2019年2月19日起，公司各部門負(fù)責(zé)人將安排員工在家辦公，期間暫?？冃ЧべY發(fā)放，只做基本生活保障，恢復(fù)上崗時間將另行通知。
2月20日上午，獵云網(wǎng)來到韜蘊資本辦公所在地——北京長安街1號東方廣場東方經(jīng)貿(mào)城E1辦公樓。這里可是黃金地段，一邊坐落著蔚來汽車高大上的NIO House，另一邊則是威馬汽車的體驗中心。
該辦公樓一層大廳必須刷卡或登記才能進入。前臺工作人員告訴獵云網(wǎng)，由于某些原因，韜蘊資本已經(jīng)從他們物業(yè)的電腦系統(tǒng)中刪除。獵云網(wǎng)致電三名韜蘊資本員工，他們均未接聽電話。
而在大廳的一角，十來位前來提現(xiàn)的易到網(wǎng)約車司機，商量著如何才能拿到自己的血汗錢。本來2019年1月25日是易到司機提現(xiàn)的日子，不過當(dāng)天易到方面稱，司機提現(xiàn)日期已經(jīng)順延到2月22日，即本周五。
在1月21日，韜蘊資本曾發(fā)布聲明稱，公司難以再對易到進行持續(xù)性投入，愿意半價出讓所持有的易到33%股權(quán)。但對大資本來說，這個燙手山芋沒多大吸引力。
實際上，這些前來提現(xiàn)的司機并無表達(dá)訴求的機會，他們被所謂的“物業(yè)人員”攔在大廳閘機外，始終無法見到韜蘊資本的工作人員，只能干著急。
韜蘊資本已經(jīng)深陷易到的泥潭，處境堪比當(dāng)年的樂視。
易到司機：被欠6萬塊，要討個說法
這些司機都是從易到公司的辦公地聞訊趕來，還有一位來自天津。
其中，有一位滿頭白發(fā)的老人也在向辦公區(qū)的電梯間張望。這位林姓阿姨家住左家莊附近，兒子跑易到網(wǎng)約車有三年了，目前賬戶里有4萬塊尚未提現(xiàn)。林阿姨告訴獵云網(wǎng)，她一大早趕公交來這里替兒子討債，為了不耽誤跑車，她兒子仍在用易到軟件拉客。
“易到在手機上說了，22號給提現(xiàn)，我就讓孩子再開兩天，要不然也是閑著?！绷职⒁陶f。
來自亦莊開發(fā)區(qū)的焦師傅被欠了近3萬塊，年前他去北京站附近的萬豪酒店（易到當(dāng)時辦公所在地）提了一次現(xiàn)，當(dāng)時抱著僥幸心理又開了一段時間，如今被套住后悔不已。
▲焦師傅的易到賬戶中，可提現(xiàn)和即將到賬的金額近3萬元
在韜蘊資本樓下討債無望，焦師傅又掉頭來到萬豪酒店，這里已人去樓空，并不見易到的半點蹤影。
多方打聽后才知道，易到的辦公室已經(jīng)搬到百子灣的大成國際。焦師傅幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)來到大成國際，才發(fā)現(xiàn)易到公司又搬走了。
▲大成國際樓下部分討債司機和家屬
墻上貼著北京夢想加信息技術(shù)有限公司（獵云網(wǎng)注：易到辦公場所的合同簽訂方，下稱“夢想加”）的合同解除通知函以及易到的通知，稱易到的房屋租賃合同已于2月19日到期，易到已經(jīng)搬離大成國際。
夢想加稱，易到的行為及近期的事件（獵云網(wǎng)注：司機向易到討債維權(quán)事件）已嚴(yán)重違反雙方合同，構(gòu)成根本違約。而易到在這里辦公還不到兩個月。
▲大成國際樓下張貼的易到搬離通知函
一位五十多歲的大叔情緒比較激動，他告訴獵云網(wǎng)，其賬戶中還有6萬多塊錢沒有提現(xiàn)，易到一定要給個說法。
有人告訴大叔，易到的大股東韜蘊資本資金鏈斷裂，員工已經(jīng)回家辦公。大叔反問“司機跑車為易到掙的錢都去哪兒了”。
很多司機認(rèn)為，現(xiàn)在易到資金緊張有一個不可忽視的原因，就是年前對乘客推出的補貼活動，“限時三天充1000返600”，被司機師傅稱為“最后的瘋狂”。
有一位住在朝陽北苑家園附近的司機師傅，他被欠了8000多塊。“我被欠的沒別人多，但也是一單單換來的血汗錢，每天來討債，耽誤工作還要搭上地鐵錢。”這位師傅有些無奈。
來大成國際討債的司機師傅們發(fā)現(xiàn)易到搬走，只好散去，等待2月22日提現(xiàn)。而眼看易到的大股東韜蘊資本無力續(xù)租，員工只能窩在家中辦公，22日提現(xiàn)希望渺茫，司機師傅心頭的陰云恐難消散。
易到的泥潭有多深？
易到把一手好牌打爛，多少有些宿命的味道。
2010年5月，易到用車在于北京成立，它也是全球最早的網(wǎng)約車平臺之一，徐小平是其天使投資人。創(chuàng)業(yè)多年的周航，認(rèn)定“車”是未來發(fā)展的大趨勢，于是堅定地押注這一賽道。
在易到最風(fēng)光的時刻，其網(wǎng)約車市占率一度高達(dá)80%。
想當(dāng)年，易到也是資本的寵兒。從2010年成立到2014年，易到平均每年一輪的融資節(jié)奏讓不少創(chuàng)業(yè)公司羨慕。
2012年，也就是傳說中的“世界末日”那年，滴滴和快的打車相繼誕生。在滴滴們以空前的補貼力度大打價格戰(zhàn)時，易到考慮到過多融資會稀釋股權(quán)，從而對競爭形勢產(chǎn)生誤判，“絕不參戰(zhàn)”的豪情還未退去，合并后的滴滴已經(jīng)坐大。
易到再想跟進，有心無力，經(jīng)營陷入困境。2015年10月20日，易到完成D輪融資，樂視控股正式確認(rèn)樂視汽車已經(jīng)與易到用車簽署股權(quán)投資協(xié)議，獲得后者70%的股權(quán)，成為易到的控股股東。
樂視入主之后，易到有了底氣，開始推出大規(guī)模的促銷活動，截至2016年年中，易到用戶充值返現(xiàn)總金額高達(dá)60億人民幣，實際上樂視的資金到賬也只有一兩億美金。資金缺口一時難以彌補，2017年3月，易到車主提現(xiàn)難、供應(yīng)商欠款，以及用戶打不到車等問題相繼爆發(fā)。在曝出樂視挪用易到13億元資金之后，經(jīng)過一番撕扯，易到創(chuàng)始團隊含恨離開。
易到的黑暗時刻開始了。
然而，由于樂視自身難保，易到被二度賣身。
2017年7月，韜蘊資本宣布收購樂視所持有的易到70%股權(quán)。韜蘊資本CEO溫曉東想借助易到的網(wǎng)約車拍照殺入該領(lǐng)域，并計劃通過在日本、馬來西藥等地的布局，避開國內(nèi)的激烈競爭，以海外反哺國內(nèi)。
韜蘊資本入駐后，易到團隊再次大換血。2018年5月，百 度外賣原CEO鞏振兵入主易到。2018年11月16日，一條“易到高管被CEO逼迫下跪磕頭”的視頻在網(wǎng)上廣為流傳，迅速成了媒體焦點。鞏振兵不但沒有理清管理頭緒，還讓易到的管理更加混亂。
收購易到之后，韜蘊資本發(fā)現(xiàn)了“貓膩”。昨日晚間，溫曉東在個人社交賬號上發(fā)文，詳細(xì)復(fù)盤了韜蘊資本與樂視反目的經(jīng)過。
溫曉東稱，由于樂視欠韜蘊資本債務(wù)，當(dāng)初接下易到，是為了幫助賈躍亭渡過生死劫。兩人在香港會面，賈躍亭要求溫曉東簽署易到的代持協(xié)議，溫曉東不爽，從此不再與賈躍亭直接聯(lián)系。
根據(jù)韜蘊資本和樂視的收購協(xié)議，約定易到總體債務(wù)不超過23億，但韜蘊資本入主易到后發(fā)現(xiàn)，易到整體負(fù)債由樂視承諾的20余億飆升到近50億。而且，樂視利用便利條件產(chǎn)生了一系列數(shù)額巨大的不正常關(guān)聯(lián)交易，并試圖干擾易到的正常運營。
當(dāng)賈躍亭的FF與恒大決裂之后，溫曉東判斷，韜蘊資本如果再等待下去，可能什么都得不到，此時訴訟還能“撈點渣渣”，于是將賈躍亭起訴。
截至2018年12月，韜蘊資本幫易到解決了近60億負(fù)債問題，現(xiàn)有34億負(fù)債中，有28億為其向易到提供的墊款。
實際上，韜蘊資本旗下其它公司也麻煩不斷。
韜蘊投資和藍(lán)巨投資控股集團有限公司，因甘肅電投定增一案，到期時未能償付本金及規(guī)定收益，被首鋼基金申請查封、凍結(jié)名下財產(chǎn)2億元；韜蘊資本與中植系合作參與恒大地產(chǎn)回A計劃，未能按期歸還中融信托的23億元欠款，被北京市第三中級人民法院下發(fā)消費限制令。此外，韜蘊資本及旗下公司在P2P平臺懶財網(wǎng)至少借貸10億元左右，目前處于未還款狀態(tài)......
因此，壓倒韜蘊資本的并非只有深不可測的易到。
韜蘊資本對外宣布稱，因?qū)嵲趽?dān)負(fù)不起易到的債務(wù)，要對所持有的全部易到股權(quán)進行半價出售?？梢椎降摹敖颖P俠”還沒什么動靜。
“22號我還會來東方廣場，易到欠的這筆錢必須要回來。”那位替兒子討債的林阿姨告訴獵云網(wǎng)
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