據(jù)中國鐵路發(fā)布，近日，魯南高鐵接入京滬高鐵曲阜東站通信信號光電纜遷改全部告捷，為魯南高鐵與京滬高鐵的互聯(lián)互通創(chuàng)造了條件。
京滬高鐵是連接北京和上海的重要通道，行車密度大、運營速度高、運送旅客多。能否在保證京滬高鐵正常行車的情況下安全接入魯南高鐵成為了大家關(guān)注的焦點。
魯南高速鐵路有限公司和中國鐵路通信信號股份有限公司，對此次“牽手”進行了精心準(zhǔn)備和籌劃。通信專業(yè)利用12個營業(yè)線作業(yè)“天窗”點，敷設(shè)光纜34公里，信號專業(yè)利用15個三級施工點，割接信號電纜26根。
魯南高鐵全長494公里，設(shè)計時速350公里。該項目是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)中的重要一橫，建成后將有效解決魯南、魯西南地區(qū)旅客快速出行的問題，對于促進沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
目前，魯南高鐵日照至曲阜段通信、信號專業(yè)已進入靜態(tài)驗收階段，為2019年底前開通運營創(chuàng)造了條件。
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