據(jù)中國鐵路消息，8月20日上午10時(shí)09分，正在實(shí)測的魯南高鐵列車時(shí)速達(dá)到了388.5公里。
目前我國高速鐵路最高設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。新建高速鐵路開通前，實(shí)車最高檢測速度要達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%，也就是只有跑出時(shí)速385公里的“好成績”，方能證明這條高鐵線路已達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值。
8月1日，魯南高速鐵路日照西至曲阜東段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這標(biāo)志著該段高鐵通車運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
魯南高速鐵路東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市，與河南省鄭徐高鐵蘭考南站接軌，線路全長約494公里。魯南高速鐵路采用分段建設(shè)模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。
魯南高速鐵路日照西至曲阜東段2017年1月25日開工建設(shè)，東起日照市，向西經(jīng)臨沂市、終至曲阜市。線路全長237.6公里，全線共設(shè)日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費(fèi)縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站，東端于日照西站聯(lián)接青鹽鐵路，西端通過曲阜東站與京滬高鐵銜接，為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃2019年底前開通運(yùn)營。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。