IT之家8月28日消息 德國(guó)紐伯格林12.9英里（約20.7公里）的賽道通常被稱為“賽車運(yùn)動(dòng)的圣地”，這里也是來自世界各地的汽車制造商為他們的汽車進(jìn)行微調(diào)和測(cè)試圈速的地方。
近日，即將于9月4日正式發(fā)布的保時(shí)捷純電動(dòng)汽車Taycan來到了紐博格林北環(huán)賽道，并以7分42秒的成績(jī)刷新了紐北最快四門純電動(dòng)車的圈速記錄。該記錄十分接近保時(shí)捷Panamera Turbo所創(chuàng)造的7分38秒的圈速記錄，而后者是一臺(tái)550匹馬力的頂級(jí)四門房車。
據(jù)悉保時(shí)捷Taycan將在前后橋分別搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，并且配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。而在內(nèi)飾部分，Taycan基本取消了實(shí)體按鍵，并且采用了四塊屏幕的超前設(shè)計(jì)。
Taycan產(chǎn)品線副總裁史蒂芬·維克巴赫（Stefan Weckbach）：“在量產(chǎn)前，全新Taycan以極佳表現(xiàn)完成了三次耐力駕駛。首先，原型車在一次高強(qiáng)度的測(cè)試中完成了26次從靜止至200km/h的連續(xù)加速，展現(xiàn)了其性能重復(fù)性。隨后在納多（Nardò）賽道，Taycan原型車在24小時(shí)內(nèi)零失誤完成了3425km的耐力跑?，F(xiàn)在，它又在紐北創(chuàng)下這項(xiàng)新紀(jì)錄。諸多因素共同成就了全新Taycan卓越的性能、高效的動(dòng)力總成以及過人的速度表現(xiàn)。其中，即時(shí)響應(yīng)的底盤系統(tǒng)和出眾的空氣動(dòng)力學(xué)功不可沒。”
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