IT之家9月2日消息 日前，日本南海電鐵通報一起8月23日發(fā)生的重大事故，南海電鐵特快列車在行進(jìn)途中出現(xiàn)異常聲音，檢查后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架上有一道14厘米的裂痕。
南海電鐵隨后對其他轉(zhuǎn)向架進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)9處裂痕且均有安全隱患。針對這一情況，日本南海電鐵召開記者會向公眾謝罪，并表示會全力配合國交省的調(diào)查工作。
根據(jù)此前的報道，一列連接南開線南壩站和關(guān)西機場站的六車廂特快列車轉(zhuǎn)向架上發(fā)現(xiàn)了約14厘米長的裂縫。8月23日，售票員聽到了第四節(jié)車廂和第五節(jié)車廂連接處發(fā)出的類似金屬格柵的聲音。在大阪的一個鐵路站進(jìn)行檢修時，裝有電機的底盤發(fā)現(xiàn)了裂紋。
檢查后，列車仍在南壩和機場之間往返了大約三次。每次行程42.8公里。8月24日，鐵路運營商命令有裂縫的列車車廂停止運行。對30輛列車車廂進(jìn)行的緊急檢查發(fā)現(xiàn)，另一輛列車的底盤上也有約10厘米長的裂紋，并且與先前發(fā)現(xiàn)的問題位于同一區(qū)域。
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