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畢福康回應(yīng)拜騰爭(zhēng)端:系媒體斷章取義,感謝一汽支持

2019/9/25 14:26:58 來(lái)源:新浪科技 作者:孫劍嵩 責(zé)編:滄海

新浪財(cái)經(jīng)訊9月25日消息,拜騰汽車聯(lián)合創(chuàng)始人以及前任CEO畢福康今日在其個(gè)人微博上發(fā)表聲明稱,美國(guó)媒體斷章取義報(bào)道其言論,嚴(yán)重歪曲原意。他本人對(duì)拜騰充滿敬意,并非常感激一汽在關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)拜騰的支持。對(duì)各關(guān)聯(lián)方造成的不必要的影響,他深表歉意。

近日有外媒報(bào)道稱,在法拉第未來(lái)洛杉磯總部舉行的一場(chǎng)媒體活動(dòng)上畢??凳渍勲x開拜騰原因,他表示之所以離開拜騰,是因?yàn)橐黄‵AW)對(duì)公司進(jìn)行投資后施加了太多“控制”。

隨后拜騰公司對(duì)此回應(yīng)稱,相關(guān)報(bào)道中提到的“一汽集團(tuán)對(duì)拜騰的干預(yù)和控制”毫無(wú)依據(jù)。該報(bào)道中畢福康的言論有諸多失實(shí)或誤導(dǎo)性表述,我們對(duì)其言論感到失望。

拜騰汽車于2016年成立,由原英菲尼迪中國(guó)總經(jīng)理戴雷、原寶馬集團(tuán)工程副總裁畢??档热藙?chuàng)辦。2017年在中國(guó)南京建立全球總部。

2018年6月,拜騰宣布完成B輪共計(jì)5億美元融資,其中一汽集團(tuán)投資額為2.65億美元,占比最大。同年7月,一汽與拜騰在南京簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

2019年初畢福康離開拜騰并于同年9月出任法拉第未來(lái)CEO一職。

以下為畢福康聲明全文:

尊敬的各界朋友:

在近期的一次媒體交流中,我對(duì)于拜騰的一些言論引起了某美國(guó)媒體斷章取義的報(bào)道,嚴(yán)重歪曲了原意,并對(duì)各關(guān)聯(lián)方造成了不必要的影響,我對(duì)此深表歉意。

作為拜騰聯(lián)合創(chuàng)始人以及前任CEO,我對(duì)拜騰充滿敬意,并非常感謝一汽在關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)拜騰做出極大的支持和貢獻(xiàn)。此外,正如我過(guò)去多次在媒體上所說(shuō),我非常的感謝中國(guó)政府為鼓勵(lì)企業(yè)家創(chuàng)業(yè)而營(yíng)造的良好商業(yè)環(huán)境,這也是中國(guó)成為世界最大和增長(zhǎng)最快的電動(dòng)車市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。

畢福康

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關(guān)鍵詞:拜騰,畢福康,一汽

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