IT之家10月3日消息 正值國慶期間，以真實(shí)事件改編的民航類災(zāi)難電影《中國機(jī)長》火熱上映。在電影中有一幕吸引了大家的注意：由關(guān)曉彤扮演的航空愛好者正緊張地關(guān)注著事情的進(jìn)展，導(dǎo)演也給了這一年輕群體很多鏡頭。有許多觀眾在看完電影《中國機(jī)長》后也產(chǎn)生了這樣的疑問：“為什么愛好者們能夠追蹤到飛機(jī)的位置？”近日著名微博航空博主空中飛航便向大家科普了國內(nèi)航空愛好者們能夠追蹤到民航飛機(jī)位置的原因。
他表示，航空愛好者們利用了廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)民航飛機(jī)位置的檢測(cè)。這種技術(shù)更類似于“臺(tái)站”被動(dòng)的接收飛機(jī)主動(dòng)發(fā)射的包含自身信息和高度經(jīng)緯度坐標(biāo)的信號(hào)，并把接收到的這些數(shù)據(jù)了源源不斷的發(fā)送給服務(wù)器，然后服務(wù)器將這些數(shù)據(jù)處理為地圖上的點(diǎn)和軌跡。而在國內(nèi)有很多這樣的“臺(tái)站”，有的由民航部門搭設(shè)，數(shù)據(jù)專供民航部門。有的由航空愛好者搭設(shè)。航空愛好者們獲得這樣的臺(tái)站通常有三種方式，一種是向追蹤網(wǎng)站申請(qǐng)免費(fèi)的“臺(tái)站”（需向追蹤網(wǎng)站分享數(shù)據(jù)同時(shí)能獲得一些網(wǎng)站權(quán)限）、一種是購買現(xiàn)成的“臺(tái)站”、還有一種是由愛好者自己制作“臺(tái)站”（也可分享數(shù)據(jù)給追蹤網(wǎng)站）。
而搭建這么一個(gè)簡單的“臺(tái)站”成本并不高，但卻可追蹤到周圍十余公里甚至是幾百公里范圍內(nèi)的飛機(jī)。如果分享這些數(shù)據(jù)給追蹤網(wǎng)站，就能向登錄追蹤網(wǎng)站的所有人共享特定飛機(jī)的基本信息、當(dāng)前的位置及“臺(tái)站們”（僅限為該網(wǎng)站分享數(shù)據(jù)的“臺(tái)站”）所收到的歷史軌跡。
臺(tái)站的作用也彌補(bǔ)了雷達(dá)監(jiān)視范圍的不足，以較低的成本監(jiān)視航空器的運(yùn)行，以便空中交通管理?，F(xiàn)有的各大航旅資訊軟件也會(huì)利用這樣的信息來預(yù)測(cè)航班狀態(tài)。不過由于延遲和設(shè)備原因，航空愛好者們所見的飛機(jī)定位在精確度方面仍然存在問題，監(jiān)視覆蓋范圍也很小，但是這一群體也在這類事件中貢獻(xiàn)了自己的綿薄之力。
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