國(guó)外媒體今日發(fā)表文章稱，特斯拉今年能否完成36萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的交付目標(biāo)，上海工廠的表現(xiàn)是關(guān)鍵。
特斯拉上周四發(fā)布了2019年第三季度財(cái)報(bào)，營(yíng)收為63.03億美元，較去年同期的68.24億美元下滑9%。歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為1.43億美元，較去年同期的凈利潤(rùn)3.11億美元下滑54%。
第三季度，特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利令華爾街分析師大感意外。但更加令人印象深刻的是，特斯拉僅利用168個(gè)工作日就完成了中國(guó)上海Gigafactory工廠的建造工作。受上述利好消息的刺激，特斯拉股價(jià)隨后一度上揚(yáng)20%。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，公司的今年的目標(biāo)仍是到年底前交付36萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。特斯拉本月早些時(shí)候曾宣布，今年前三個(gè)季度已交付25.52萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。這意味著在今年最后的三個(gè)月內(nèi)，特斯拉還要交付破紀(jì)錄的10.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。
對(duì)此，有分析人士稱，中國(guó)工廠對(duì)于特斯拉能否完成今年的銷量目標(biāo)，以及未來(lái)的成功至關(guān)重要。該報(bào)道稱，在政策監(jiān)管方面，中國(guó)是全球范圍內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車最友好的國(guó)家之一。
當(dāng)前，特斯拉在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的發(fā)展勢(shì)頭正在增強(qiáng)。甚至在上海工廠啟動(dòng)之前，來(lái)自特斯拉中國(guó)的進(jìn)口數(shù)據(jù)就顯示，特斯拉電動(dòng)汽車進(jìn)口量同比增長(zhǎng)了168%，這在很大程度上要?dú)w功于Model 3。僅今年8月，中國(guó)就進(jìn)口了逾3700輛特斯拉電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)468%。
上周五，特斯拉正式宣布，中國(guó)制造的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版正式開放預(yù)訂，起售價(jià)為35.58萬(wàn)元。特斯拉今年4月曾表示，到今年年底前，中國(guó)上海工廠每周至少可生產(chǎn)1000輛Model 3。但也有媒體報(bào)道稱，年底前上海工廠每周可生產(chǎn)約3000輛Model 3。
根據(jù)研究公司LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示，在截至9月30日的第三季度，特斯拉電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量為10542輛，同比增長(zhǎng)了2倍多。
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