10月29日消息，美國國會將于周二召開波音(340.88, 1.05, 0.31%)737 Max的聽證會，波音CEO將參加并接受國會議員質(zhì)詢。
據(jù)報道，波音公司CEO丹尼斯-穆倫伯格（Dennis Muilenburg）將在周二告訴國會議員，波音在其最暢銷機型737 Max系列上“犯了錯誤”。此前5個月內(nèi)，波音737 Max發(fā)生了兩起墜機事故，造成346人死亡。自3月中旬以來，這一型號的波音客機在全球范圍內(nèi)停飛。
“我們知道我們犯了錯誤，一些地方出了差錯，”穆倫伯格在兩場關(guān)于飛機設(shè)計和市場銷售的國會聽證會之前的書面證詞中表示。“我們承認這一點，我們正在修復(fù)它們?！?/p>
穆倫伯格將在聽證會上就波音737的墜機事件作證，這是他自兩起致命墜機事件后首次在國會議員面前露面。本場737 Max的聽證會將自周二開始在美國國會連續(xù)召開兩天。10月29日當天，也是印尼獅航737MAX8墜機事故發(fā)生整一周年。今年3月，另一架波音737 Max客機在埃塞俄比亞墜毀。
穆倫伯格還將于周三在眾議院交通和基礎(chǔ)設(shè)施委員會聽證會上作證。
據(jù)此前報道，一名波音試飛員在2016年的信息中抱怨稱，這個名為MCAS的系統(tǒng)很難控制。包括美國航空在內(nèi)的多家航空公司的飛行員在墜機事件發(fā)生后抱怨稱，他們直到第一次墜機后才知道MCAS系統(tǒng)的存在。波音已為飛機開發(fā)了軟件修復(fù)程序，但美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）尚未批準。
墜機事件迫使波音公司暫停交付其最受歡迎的機型，并大幅削減飛機產(chǎn)量。
波音公司表示，已經(jīng)使用新軟件進行了超過814次的試飛。
穆倫伯格在聲明中稱：“我可以向你們保證，我們已經(jīng)從中吸取了教訓，并將繼續(xù)學習?！?/p>
議員們計劃就這架飛機的研發(fā)，以及公司管理層是否意識到、或者是否急于將這款飛機推向市場而向員工施壓等問題詢問穆倫伯格。
“這個過程比我們最初預(yù)期的要長，但我們致力于把它做好，飛機復(fù)飛時間完全取決于回答FAA的每一個問題，”穆倫伯格說。
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