IT之家11月18日消息 中國(guó)衛(wèi)通11月18日晚間公告，中星18號(hào)衛(wèi)星工作異常后，公司成立了應(yīng)急工作組，積極組織開(kāi)展衛(wèi)星搶救工作，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司成立了故障調(diào)查委員會(huì)和審查委員會(huì)，就故障性質(zhì)及故障原因開(kāi)展調(diào)查工作。目前，公司已收到衛(wèi)星制造商出具的故障調(diào)查情況報(bào)告，判定中星18號(hào)衛(wèi)星系由于整星掉電導(dǎo)致遙測(cè)異常。經(jīng)過(guò)多方全力搶救，截至公告日，未能與中星18號(hào)衛(wèi)星建立有效連接，后續(xù)與衛(wèi)星建立連接的可能性很低，即使重新建立連接，衛(wèi)星也不具備正常通信服務(wù)能力。
公司已向保險(xiǎn)商提交損失證明，公司認(rèn)為中星18號(hào)衛(wèi)星符合發(fā)射保險(xiǎn)保單條款下的全部損失情況，正在積極推進(jìn)后續(xù)理賠工作。根據(jù)保險(xiǎn)合同條款，公司認(rèn)為，通過(guò)發(fā)射保險(xiǎn)理賠后，如果獲得全額賠付，公司不會(huì)產(chǎn)生投資凈損失，也不會(huì)對(duì)公司2019年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大不利影響。
獲得保險(xiǎn)賠付款后，公司將對(duì)保險(xiǎn)賠付款進(jìn)行專戶存儲(chǔ)，并與中信建投證券股份有限公司及銀行簽訂三方監(jiān)管協(xié)議，確保保險(xiǎn)賠付款用于后續(xù)衛(wèi)星資源建設(shè)項(xiàng)目。
有消息顯示，中星18號(hào)衛(wèi)星保額為2.5億美元（約17.85億元人民幣），并且已在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行了再保險(xiǎn)。
中星18號(hào)衛(wèi)星是中國(guó)衛(wèi)通集團(tuán)有限公司所屬的一顆用于廣播電視及寬帶接入業(yè)務(wù)的地球靜止軌道通信衛(wèi)星，該衛(wèi)星首次采用“東方紅四號(hào)增強(qiáng)型”平臺(tái)，平臺(tái)由中國(guó)空間技術(shù)研究院負(fù)責(zé)研制，載荷由法國(guó)泰利斯公司研制，支持14個(gè)ka頻段波束、30個(gè)ku頻段和2個(gè)ka BSS轉(zhuǎn)發(fā)器。轉(zhuǎn)發(fā)器可以提供總計(jì)10Gb的通信容量，單個(gè)波束最大的下行帶寬可達(dá)到500兆（終端下載速度達(dá)100兆），而衛(wèi)星定點(diǎn)于東經(jīng)115.5度的赤道上空，設(shè)計(jì)壽命15年。
作為首顆使用“東方紅四號(hào)增強(qiáng)型”（DFH-4E）平臺(tái)的中星18號(hào)衛(wèi)星在8月19日由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。不過(guò)發(fā)射不久就即出現(xiàn)工作異常情況，衛(wèi)星的太陽(yáng)能電池板未能展開(kāi)，衛(wèi)星與火箭分離后變軌后沒(méi)有進(jìn)入地球靜止軌道（距地面高度35786千米的圓形軌道）。
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