IT之家11月25日消息 上周五，特斯拉正式發(fā)布了旗下首款電動(dòng)皮卡Cybertruck，發(fā)布會(huì)鋼球砸破玻璃的“翻車”一幕引起熱議，IT之家早些時(shí)候曾報(bào)道，美國(guó)東南路易斯安納大學(xué)的物理學(xué)家Rhett Allain認(rèn)為這是因?yàn)楸磺对谲嚧爸械牟Ａ灰聘?/a>，因此受到的作用力更大。
實(shí)際上是這樣嗎？剛剛特斯拉CEO馬斯克在推特上給出了他的解釋。大家應(yīng)該還記得，在進(jìn)行金屬球測(cè)試之前，特斯拉首席設(shè)計(jì)師弗朗茲馮·霍爾茲豪森（von Holzhausen）在臺(tái)上用大錘砸了車門，以證明其堅(jiān)固程度（與玻璃不同，車門完好無損），而馬斯克稱，就是因?yàn)樵臆囬T的沖擊力使得“玻璃的底部開裂了”，導(dǎo)致隨后玻璃被球擊中時(shí)破碎，應(yīng)該先砸玻璃再砸車門的。
這個(gè)解釋聽起來挺合理的，事后馬斯克也放出了其在私下進(jìn)行的鋼球測(cè)試，結(jié)果玻璃并沒有碎。但似乎沒法解釋后窗為什么也破裂了，因?yàn)楹笈诺能囬T并沒有被大錘砸過。
截至周一早上，馬斯克表示，該公司已收到超過20萬輛該車的預(yù)訂單，“沒有廣告，也沒有付費(fèi)的背書。”只不過是砸碎了兩個(gè)玻璃。
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