北京時(shí)間11月29日消息，洛杉磯近日公布了其“2028年零排放路線圖2.0”。根據(jù)這一計(jì)劃，洛杉磯將在2028年實(shí)現(xiàn)溫室氣體和空氣污染總量減少25%，超過加州和《巴黎氣候協(xié)定》制定的目標(biāo)，從而鞏固洛杉磯作為美國電動(dòng)汽車之都的地位。
具體目標(biāo)為，2028年電動(dòng)汽車將占洛杉磯道路上所有輕型客車的30%，至少占年度新車銷量的80%；20%的單人駕車出行將轉(zhuǎn)向零排放公共交通、自行車和其他零排放交通方式；所有對(duì)地面車輛和相關(guān)貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的公共投資都將開始推進(jìn)零排放解決方案。
該計(jì)劃背后的支持者是LACI和TEP，該合作伙伴關(guān)系成員包括奧迪、寶馬、比亞迪、特斯拉(331.29,2.37, 0.72%)等車企，以及加州空氣資源局、公共事業(yè)公司和能源公司。
今年4月，洛杉磯發(fā)布綠色新政，這是一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，旨在應(yīng)對(duì)氣候變化，并在2050年前實(shí)現(xiàn)零排放。該計(jì)劃要求將城市電動(dòng)汽車的比例從2018年的1.4%提高到2050年的25%，由2050年的25%提高到2035年的80%，最后在2050年實(shí)現(xiàn)100%。
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