北京時(shí)間1月6日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model 3是2019年美國(guó)唯一稱得上“大賣(mài)”的電動(dòng)汽車(chē)，碾壓了所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括本公司的其他車(chē)型。
據(jù)電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)站InsideEVs.com估計(jì)，特斯拉Model 3去年在美國(guó)的銷(xiāo)量接近16萬(wàn)輛。盡管其他汽車(chē)制造商投入數(shù)十億美元推出新的電動(dòng)車(chē)型，但要追上特斯拉還有一段很長(zhǎng)的距離。
通用雪佛蘭Bolt與日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）2019年銷(xiāo)量分別下降了8.9%和16%。
那些昂貴的歐洲車(chē)型在挑戰(zhàn)特斯拉方面又做的如何呢？保時(shí)捷剛剛開(kāi)始銷(xiāo)售備受吹捧的Taycan，并在12月交付了第一批130輛新車(chē)。奧迪e-tron去年12月銷(xiāo)量為746輛，全年僅售出5369輛。捷豹路虎甚至更加落后，僅售出了2594輛I-Pace SUV。
RBC Capital Markets分析師Joe Spak上周五在一份報(bào)告中寫(xiě)道：“也許特斯拉最好的資產(chǎn)就是它的品牌。”
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