1月15日消息，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜已經(jīng)宣布解除了針對(duì)聯(lián)邦快遞（FedEx）快遞服務(wù)的禁令，允許Marketplace上的第三方賣家重新使用其服務(wù)遞送包裹。
亞馬遜發(fā)出的通知顯示，從美國(guó)東部時(shí)間1月14日下午5點(diǎn)開始，Marketplace賣家將能夠使用聯(lián)邦快遞的服務(wù)，該服務(wù)可能比亞馬遜自己的遞送平臺(tái)和聯(lián)合包裹(UPS)的遞送更便宜。
2019年12月份，亞馬遜宣布對(duì)聯(lián)邦快遞實(shí)施禁令，理由是服務(wù)質(zhì)量太差。但這項(xiàng)禁令引起許多賣家擔(dān)憂，因?yàn)樗麄兏蕾嚶?lián)邦快遞提供更便宜的遞送服務(wù)。
亞馬遜對(duì)此回應(yīng)稱，這項(xiàng)禁令只是臨時(shí)性的，但該公司要求賣家要么改用聯(lián)合包裹或其他快遞公司的服務(wù)，要么自掏腰包使用聯(lián)邦快遞服務(wù)。另一種選擇是，Marketplace賣家可以從他們的產(chǎn)品中去掉Prime標(biāo)簽，并提供聯(lián)邦快遞的服務(wù)作為可選付費(fèi)送貨方式。
亞馬遜表示，該公司現(xiàn)在對(duì)聯(lián)邦快遞的快遞服務(wù)表現(xiàn)感到滿意，所以解除了禁令。去年6月，聯(lián)邦快遞先是拒絕續(xù)簽與亞馬遜的航空運(yùn)輸合同，兩個(gè)月后又終止了地面運(yùn)輸合同。此后，亞馬遜與聯(lián)邦快遞不再合作。
在過(guò)去10年中，亞馬遜花費(fèi)了數(shù)十億美元打造自己的遞送基礎(chǔ)設(shè)施，以最終降低依賴第三方公司帶來(lái)的成本。上個(gè)季度，亞馬遜在物流上花費(fèi)了96億美元，部分原因就是為了擴(kuò)展當(dāng)日達(dá)Prime遞送服務(wù)。目前，亞馬遜在美國(guó)遞送的包裹總量已接近聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹，并有望很快超過(guò)它們。
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