1月20日上午消息，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，請工業(yè)和信息化部部長苗圩介紹2019年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，并答記者問。
在回答媒體提問時，苗圩表示，特斯拉降價，從市場競爭看，短期看給其他企業(yè)帶來壓力和挑戰(zhàn)，長遠看，也是一個機遇，倒逼中國新能源汽車企業(yè)加大創(chuàng)新力度，在與國際企業(yè)競爭中，優(yōu)勢互補，共贏發(fā)展，一條鲇魚把一池水攪活。
苗圩表示，特斯拉上海工廠是中國第一家新能源汽車外商獨資企業(yè)，其快速建成投產(chǎn)彰顯了中國堅定營造國際化營商環(huán)境的決心和意志。特斯拉新能源汽車國產(chǎn)化下線并下調(diào)價格短期來看會給其他國內(nèi)新能源汽車公司造成壓力，但長遠來看，這也是新能源汽車發(fā)展的機遇，可以倒逼我們的汽車企業(yè)加大創(chuàng)新力度，加快轉(zhuǎn)型的力度?？傮w來看，有助于中國汽車市場走向國際化。下一步，我們將秉持開放合作的理念，堅持市場化的導向，加快品牌培育，努力提質(zhì)增效，提高產(chǎn)品的競爭力。
此前，國產(chǎn)Model 3起售價已經(jīng)打入30萬元區(qū)間內(nèi)，而乘用車市場信息聯(lián)席會（簡稱“乘聯(lián)會”）秘書長崔東樹表示，特斯拉可能還會有降價空間，或可降至25萬元左右。有市場人士認為，特斯拉降價之后，可能對國產(chǎn)新能源汽車帶來挑戰(zhàn)。
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