由于擔(dān)心對國內(nèi)企業(yè)的潛在影響，美國商務(wù)部暫停了擴(kuò)大貿(mào)易禁令的計劃，華為避開了被施加更嚴(yán)厲限制的前景。
華為已成為特朗普（Trump）政府與中國之間激烈的貿(mào)易摩擦的核心。據(jù)路透社報道，自2019年11月以來，美國商務(wù)部一直在尋找進(jìn)一步限制華為的辦法，研究能夠提高對華為出口監(jiān)管權(quán)限的法規(guī)，原因是擔(dān)心仍夠不著后者的關(guān)鍵供應(yīng)鏈。
目前，美國政府可以禁止或要求企業(yè)獲得向華為銷售產(chǎn)品的許可證，如果產(chǎn)品中的美國原產(chǎn)技術(shù)占比25%或以上。
美國商務(wù)部起草了將25%的門檻降低至10%的法規(guī)，并增加更多非技術(shù)產(chǎn)品以賦予其更大的權(quán)力。
但華為可能在最出乎意料的地方找到了自己的盟友——美國國防部和財政部都反對該協(xié)議，這導(dǎo)致商務(wù)部暫時取消了該計劃的審核程序。
《華爾街日報》稱，美國國防部長馬克·埃斯珀（Mark Esper）在接受采訪時恰如其分地采用了務(wù)實的語氣。他指出：“我們不得不意識到維持那些（技術(shù)）公司的供應(yīng)鏈和創(chuàng)新者的必要性。那就是我們必須達(dá)到的平衡。”
一位消息人士告訴路透社，美國國防部援引美國企業(yè)的擔(dān)憂稱，對向華為的銷售加強(qiáng)監(jiān)管將不必要地傷害到他們，并最終導(dǎo)致該供應(yīng)商向美國以外尋求零部件。
美國政府計劃本周舉行會議以解決這一問題。
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