兩年來(lái)，傳奇的深夜小吃店El Moro依靠UberEats向哥倫比亞首都各地的外賣(mài)客戶(hù)提供油條和熱可可。然后，在2018年末，它拋棄了Uber，與該公司的外賣(mài)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Rappi達(dá)成了獨(dú)家協(xié)議。
El Moro首席執(zhí)行官Santiago Iriarte說(shuō)：“Rappi非常積極地招募我們?！边@家哥倫比亞公司提出以訂單價(jià)格的10%作為運(yùn)費(fèi)，而Uber則為30%。
在激烈的價(jià)格戰(zhàn)中，Uber在拉丁美洲受到圍困，目前，其表面上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括Rappi和中國(guó)的滴滴出行。但是，這里有個(gè)轉(zhuǎn)折。所有這些公司的最大股東都是日本的軟銀集團(tuán)，該集團(tuán)已向這三家公司總共注資200億美元。
創(chuàng)企投資者通常不會(huì)支持互相競(jìng)爭(zhēng)的公司。而管理著全球最大風(fēng)險(xiǎn)投資基金的軟銀則將大量資金投入熱門(mén)的技術(shù)類(lèi)別，使得由軟銀支持的公司利用軟銀的資金相互攻擊。
這三家外賣(mài)公司的前經(jīng)理表示，他們經(jīng)常為公司愿意花錢(qián)參加競(jìng)爭(zhēng)感到困惑。Uber是三家中唯一公布財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的公司，在截至去年9月的年度中虧損了83億美元。
Uber的早期投資者Lowercase Capital的創(chuàng)始人Chris Sacca表示，這場(chǎng)由軟銀資助的斗爭(zhēng)完全是混亂的?！爱?dāng)投資者向多個(gè)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手注入資金，以花錢(qián)去競(jìng)爭(zhēng)底線(xiàn)時(shí)，那完全就是浪費(fèi)?！?/p>
軟銀在拉丁美洲的支出顯示出，當(dāng)大量投資資金淹沒(méi)了一個(gè)不起眼的新興市場(chǎng)時(shí)，它會(huì)是多么的混亂。近年來(lái)，軟銀通過(guò)其規(guī)模達(dá)1000億美元的愿景基金（有史以來(lái)規(guī)模最大的技術(shù)投資基金）迷惑了科技行業(yè)?，F(xiàn)在，由于它試圖鎖定第二只愿景基金，它指示其投資組合公司專(zhuān)注于盈利，扭轉(zhuǎn)先前的指導(dǎo)方針，將增長(zhǎng)放在優(yōu)先位置。
知情人士表示，軟銀的目的是為有前途的初創(chuàng)公司提供資金，而不是引發(fā)投資組合公司之間的三方戰(zhàn)爭(zhēng)。盡管如此，軟銀高管們認(rèn)為，拉丁美洲和東南亞等新興市場(chǎng)具有未開(kāi)發(fā)的增長(zhǎng)潛力，可以支撐多個(gè)贏家，而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，他們的賭注看起來(lái)很明智。
在軟銀首席執(zhí)行官孫正義于2017年推出愿景基金之后不久，該公司就開(kāi)始投資巨額資金，包括向租賃辦公室的初創(chuàng)公司W(wǎng)eWork進(jìn)行投資，盡管后者演變成了投資失敗的例子。
孫正義選擇了網(wǎng)約車(chē)和外賣(mài)作為兩個(gè)重要的投資領(lǐng)域。愿景基金在2018年初向Uber投資了77億美元，現(xiàn)在是該公司的最大股東。此外，軟銀還向Rappi承諾了10億美元，向滴滴承諾了近120億美元。
總部位于舊金山的Uber于2013年開(kāi)始在拉丁美洲運(yùn)營(yíng)后，迅速超越了當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為該地區(qū)的主要參與者，從而使其能夠收取高昂的費(fèi)用，并收取巨額傭金。在高峰時(shí)期，Uber在14個(gè)拉丁美洲國(guó)家/地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，并控制了墨西哥城等大城市幾乎所有的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。
隨后，兩家同樣獲得軟銀投資的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出現(xiàn)了。
2017年底，軟銀牽頭向總部位于北京的打車(chē)公司滴滴進(jìn)行了超過(guò)40億美元的投資。該公司高管表示，已經(jīng)成為中國(guó)市場(chǎng)龍頭企業(yè)的滴滴出行一直擁有雄心壯志，希望將業(yè)務(wù)拓展到本土市場(chǎng)之外。
在軟銀投資后不久，滴滴以9億美元的價(jià)格收購(gòu)了陷入困境的巴西網(wǎng)約車(chē)服務(wù)99的多數(shù)股權(quán)，后者是Uber在巴西的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。滴滴的前雇員說(shuō)，該公司隨后開(kāi)始增加在巴西的支出，包括從北京派遣隊(duì)伍到圣保羅，監(jiān)督對(duì)Uber的競(jìng)爭(zhēng)。
然后，該公司開(kāi)始擴(kuò)展到墨西哥，首先進(jìn)入了托盧卡、瓜達(dá)拉哈拉和蒙特雷等較小的城市，之后才進(jìn)入首都。
隨著墨西哥市場(chǎng)的發(fā)展，滴滴和Uber都開(kāi)始在競(jìng)爭(zhēng)中大筆燒錢(qián)。
為了獲得份額，滴滴甚至提供了免費(fèi)或者大幅打折的行程，使消費(fèi)者大吃一驚，并為簽約的司機(jī)提供了兩倍或三倍的報(bào)酬?，F(xiàn)任和前任雇員表示，Uber的反應(yīng)則比較遲鈍，鑒于其規(guī)模，它不愿意在整個(gè)客戶(hù)群中提供折扣。因此，它以有針對(duì)性的折扣作為回應(yīng)，試圖找到最有可能轉(zhuǎn)投Uber的司機(jī)。
前員工說(shuō)，Uber高管對(duì)滴滴迅速獲得市場(chǎng)份額感到震驚。行程負(fù)責(zé)人Andrew Macdonald和其他高管為阻止市場(chǎng)份額損失而采取行動(dòng)。Uber最終同意增加對(duì)司機(jī)的激勵(lì)措施并降低部分價(jià)格。
前雇員表示，軟銀決定為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供資金的決定令Uber高管感到困惑，尤其是在Uber準(zhǔn)備減少虧損以準(zhǔn)備IPO之前。
25歲的César Manuel Barroso在墨西哥城為Uber服務(wù)了兩年半，之后在一位朋友的招募之后，于去年轉(zhuǎn)投滴滴。他和他的朋友獲得了9000比索（約合3313元人民幣）的簽約獎(jiǎng)金，而較低的滴滴傭金和其他激勵(lì)措施使他的每周收入提高了約10%，達(dá)到約260美元。
Barroso說(shuō)，滴滴向司機(jī)收取的費(fèi)用不到行程費(fèi)用的15%。這遠(yuǎn)低于Uber公開(kāi)文件中報(bào)告的全球平均“傭金率”（約23%）。Barroso還試圖賺取滴滴給出的司機(jī)獎(jiǎng)金，例如在墨西哥城繁忙的中部地區(qū)連續(xù)六天完成25次行程時(shí)，會(huì)得到獎(jiǎng)勵(lì)近100美元。
滴滴用橙色廣告牌覆蓋了整座城市，稱(chēng)其為“世界上最大的交通應(yīng)用”，并通過(guò)提供每日交易的短信轟炸消費(fèi)者。據(jù)一位知情人士的內(nèi)部數(shù)據(jù)，該公司相信其在墨西哥和巴西的市場(chǎng)份額約為30%。
這位知情人士說(shuō)，與Uber同行一樣，滴滴的高管也認(rèn)為拉美市場(chǎng)已經(jīng)成熟，可以讓幾家大公司同時(shí)長(zhǎng)期存在。
11月，滴滴針對(duì)UberEats，在墨西哥城推出了自己的餐廳外賣(mài)服務(wù)，即Didi Food。
而此時(shí)，UberEats已經(jīng)與Rappi進(jìn)行了一場(chǎng)血戰(zhàn)，Rappi是一家總部位于哥倫比亞的按需快遞公司，于2016年在墨西哥城推出服務(wù)。行走在墨西哥城中，你可以隨處看見(jiàn)背著寬大、桃紅色背包的外賣(mài)小哥，騎著自行車(chē)穿梭其中。
2019年4月，軟銀向Rappi承諾了10億美元的投資，這是拉美公司有史以來(lái)最大的一筆風(fēng)險(xiǎn)投資。Rappi的一位高級(jí)主管說(shuō)，這項(xiàng)投資使Rappi能夠與UberEats競(jìng)爭(zhēng)，并像El Moro一樣，“策反”了很多最受歡迎的餐廳，使其采用Rappi的獨(dú)家服務(wù)。
在墨西哥城的餐館中，最受歡迎的taqueria El Califa、壽司店Koku和Tori Tori，以及包括Le Pain Quotidien和Dairy Queen在內(nèi)的全球知名餐館都將改用Rappi。
Rappi高管表示，在過(guò)去兩年中，該公司在墨西哥的銷(xiāo)售每月增長(zhǎng)20%，就墨西哥城的市場(chǎng)份額而言，與UberEats幾乎持平。根據(jù)分析公司Apptopia的數(shù)據(jù)，Rappi在墨西哥的應(yīng)用下載量于2019年猛增141%，至590萬(wàn)。UberEats的下載量增長(zhǎng)了45%，達(dá)到620萬(wàn)。
Rappi還獲得了風(fēng)險(xiǎn)投資公司Andreessen Horowitz的支持，并以Grab和Go-Jek等亞洲“超級(jí)應(yīng)用”為擴(kuò)展模型，提供了從支付到滑板車(chē)租賃到雜貨送貨的一系列服務(wù)。
孫正義曾表示，愿景基金的戰(zhàn)略是在各個(gè)市場(chǎng)創(chuàng)建“第一集團(tuán)”公司，但據(jù)一位知情人士透露，軟銀高管相信每個(gè)市場(chǎng)都能擁有多個(gè)贏家。這位知情人士說(shuō)，有時(shí)會(huì)發(fā)生“邊境小沖突”，因?yàn)檐涖y的模式為創(chuàng)始人提供了自由束縛，可以按照自己的意愿進(jìn)行操作。有時(shí)，這會(huì)導(dǎo)致初創(chuàng)公司提供減少利潤(rùn)的激勵(lì)措施。
在2017年同意向軟銀愿景基金出資之前，沙特阿拉伯的主權(quán)財(cái)富基金已經(jīng)在Uber擁有大量股份，這使得軟銀承諾將其他網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)投資排除在愿景基金之外。
盡管軟銀去年才終于克服了反對(duì)意見(jiàn)，但軟銀還是將自己在滴滴、Grab和Ola的大量股份記入自己的賬簿或由其姊妹基金持有。在外賣(mài)方面，軟銀投資組合公司UberEats和DoorDash在美國(guó)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在打車(chē)服務(wù)方面，Uber正在印度、英國(guó)和澳大利亞市場(chǎng)，與Ola競(jìng)爭(zhēng)。
在墨西哥，這三家外賣(mài)公司繼續(xù)花錢(qián)招募司機(jī)，鎖定熱門(mén)餐廳并推出新產(chǎn)品，包括司機(jī)和供應(yīng)商融資、支付應(yīng)用和零售快遞服務(wù)。
一位前經(jīng)理說(shuō)，Didi Food為墨西哥消費(fèi)者提供了折扣——首先是免費(fèi)餐，然后是半價(jià)餐——同時(shí)還承擔(dān)了餐廳本身提供的優(yōu)惠券的一些費(fèi)用。而司機(jī)在加入時(shí)也會(huì)獲得獎(jiǎng)金。
Rappi銷(xiāo)售經(jīng)理Ulises Zarate表示，直到11月份，Rappi才在幾個(gè)墨西哥城市中找到了一些受歡迎的連鎖店。
然后，它將建造預(yù)備式廚房，每個(gè)月的運(yùn)營(yíng)成本高達(dá)1.25萬(wàn)美元，餐廳可以在這里專(zhuān)門(mén)為通過(guò)該應(yīng)用訂購(gòu)的客戶(hù)準(zhǔn)備食物，當(dāng)然，所有這些費(fèi)用均由Rappi資助。
Zarate說(shuō)，一些餐館老板擔(dān)心，從UberEats跳到Rappi，會(huì)失去他們的客戶(hù)群，而預(yù)備式廚房和其他顧客激勵(lì)措施可能不會(huì)推動(dòng)銷(xiāo)售高到足以彌補(bǔ)銷(xiāo)售損失。
Zarate說(shuō)：“Rappi為了吸引人們下載應(yīng)用，花費(fèi)了太多金錢(qián)。但是這樣的策略讓他們迅速地贏得了如此多的市場(chǎng)份額?！?/p>
由軟銀支持的市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪之戰(zhàn)似乎正在傷害Uber。2017年，其在拉丁美洲的收入增長(zhǎng)了215%，成為該公司迄今為止增長(zhǎng)最快的地區(qū)。在2019年前九個(gè)月中，該地區(qū)的收入比去年同期下降了11%，而Uber來(lái)自世界其他地區(qū)的收入則增長(zhǎng)了26%。
首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi在12月對(duì)投資者說(shuō)，他認(rèn)為拉丁美洲的收入增長(zhǎng)將“加速到相當(dāng)高的健康水平”。自5月份IPO以來(lái)，Uber的股價(jià)已下跌近20%。
11月，滴滴宣布了在哥斯達(dá)黎加以及智利的八個(gè)新城市推出網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。不久之后，滴滴將在巴西這個(gè)南美大陸最大的市場(chǎng)開(kāi)始提供外賣(mài)服務(wù)，而Uber和Rappi已經(jīng)在該市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)了三年。
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