北京時(shí)間2月8日下午消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）近日在接受采訪時(shí)表示，他希望在每個(gè)大洲都能建造電動(dòng)汽車制造工廠，以推動(dòng)公司的更快發(fā)展。
當(dāng)前，特斯拉已經(jīng)將汽車制造工廠從美國(guó)拓展到了其他國(guó)家。去年年底，特斯拉上海工廠已經(jīng)完工，并正式投入生產(chǎn)。此外，特斯拉還計(jì)劃在德國(guó)柏林建造一座新工廠，主要用于生產(chǎn)Model 3和Model Y。
該工廠將成為上海工廠之后，特斯拉在海外的第二座電動(dòng)汽車工廠。報(bào)道稱，特斯拉德國(guó)工廠占地面積大約相當(dāng)于420個(gè)足球場(chǎng)，將創(chuàng)造10000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，建設(shè)工作將于2020年啟動(dòng)，最快有望在2021年完工并運(yùn)轉(zhuǎn)。
雖然如此，馬斯克似乎仍不滿足。他近日在接受采訪時(shí)稱，希望在每個(gè)大洲都能建造汽車制造工廠，以推動(dòng)公司的更快發(fā)展。馬斯克說(shuō)：“我們現(xiàn)在必須要解決的一個(gè)最大的問(wèn)題是，在每個(gè)大洲都有生產(chǎn)。因?yàn)樵诩又葜圃炱?，然后把它們運(yùn)到歐洲和亞洲，這簡(jiǎn)直太瘋狂了?！?/p>
有分析人士稱，如今特斯拉正從一家小眾高端汽車制造商，轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娛袌?chǎng)上的一家主流制造商，建造更多工廠可以幫助特斯拉更好地滿足消費(fèi)者的需求。
在2017年7月開(kāi)始生產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車之前，特斯拉僅售出了約25萬(wàn)輛電動(dòng)汽車（其他車型）。但如今，一切都變了。隨著售價(jià)為3.5萬(wàn)美元的Model 3的推出，特斯拉目前的汽車銷量已接近100萬(wàn)輛。
另外，特斯拉還將于下個(gè)月生產(chǎn)Model Y SUV，明年生產(chǎn)電動(dòng)皮卡CyberTruck，這些都將進(jìn)一步提高特斯拉的汽車銷量。顯然，將所有這些汽車都交付給客戶，將成為特斯拉所面臨的最大挑戰(zhàn)，
因此，馬斯克所希望的在每個(gè)大洲都設(shè)有制造工廠，其裨益是顯而易見(jiàn)的。他說(shuō)，這樣就不用再等待幾周時(shí)間才能將汽車發(fā)貨給消費(fèi)者。
馬斯克說(shuō)：“這就是基本的經(jīng)濟(jì)學(xué)，也是有道理的。在汽車需求較高的大洲制造汽車，肯定要比在加州制造并將其運(yùn)送到世界各地更有效率?！?/p>
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