近期一路狂奔的特斯拉股價周一停下了腳步，收盤大跌7.5%，報833.79美元。投資者對新型冠狀病毒疫情的擔(dān)憂引發(fā)了廣泛的市場拋售。除了疫情可能對其業(yè)績造成的影響之外，特斯拉投資者還擔(dān)心美國國家交通安全管理局（NTSB）即將公布的對Autopilot相關(guān)撞車事故的最終調(diào)查結(jié)果。
NTSB計劃于當(dāng)?shù)貢r間周二下午在華盛頓特區(qū)公布這一調(diào)查報告（原定上午公布，但因故推遲。）
特斯拉CEO埃隆·馬斯克經(jīng)常聲稱其Autopilot功能能夠拯救生命。然而，這種現(xiàn)在已成為所有特斯拉新車標(biāo)配的自動駕駛輔助系統(tǒng)的安全性，仍在接受第三方研究人員的評估。
NTSB此前建議，市面上所有擁有自動駕駛輔助系統(tǒng)——包括特斯拉Autopilot、凱迪拉克超級巡航、日產(chǎn)ProPilot或沃爾沃Pilot Assist——的汽車制造商都要實施改變，以確保司機(jī)在使用它們時集中注意力，并防止濫用或誤用這項技術(shù)。
特斯拉司機(jī)經(jīng)常在網(wǎng)上吹噓使用Autopilot功能，在不接觸方向盤的情況下駕駛，有人甚至坐在方向盤后面睡著了。盡管特斯拉車主手冊警告司機(jī)：“自動駕駛是一個Beta功能，必須時刻將手放在方向盤上?！?/p>
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