3月17日消息，據(jù)國外媒體報道，大眾汽車表示，它正在研發(fā)ID.系列入門級電動汽車ID.1，目標價格是2.2萬美元。
其他ID車型一樣，ID.1也是基于MEB平臺打造的，可能在2023年左右亮相上市。這款車預(yù)計將提供兩種不同的電池組選擇，最有可能的是24kWh和36kWh。據(jù)報道，容量更大的電池組的續(xù)航里程將達到185英里（298公里）。
大眾計劃，在2029年之前推出至多75款全電動車型和約60款混合動力汽車。當然，這一數(shù)字將包括大眾汽車旗下其他品牌的電動汽車和混合動力車。該公司希望到2023年每年銷售100萬輛電動汽車。
去年9月，大眾發(fā)布了ID系列電動汽車首款車型ID.3，這款汽車是該公司首款基于全新MEB平臺打造的電動汽車，這款車配備了大眾最新的駕駛輔助功能，起售價低于3.3萬美元（約合23.48萬元）。
大眾表示，這款車要到2020年夏天才會開始交付，首批ID.3車型將于2020年年中在德國上路。
上周，該公司表示，ID.3電動汽車將比汽油車更便宜。一旦開始交付，該公司計劃“幾乎同時”交付3萬輛。
去年9月，大眾在法蘭克福汽車展上首次展示了其下一代ID電動汽車ID.4，這款車是該公司電動汽車系列中的第二款量產(chǎn)車型，也將是首款進入美國市場的ID電動車。
ID.4是基于ID CROZZ概念車打造的，預(yù)計將于2020年推出。鑒于ID.3僅面向歐洲市場，ID.4將是大眾在全球推出的首款基于MEB平臺打造的電動汽車。同時，這款車也將在全球生產(chǎn)。
去年秋天，關(guān)于ID.2的謠言就開始傳播開來，這款車的大小和一輛大眾Polo差不多，但是有更多的內(nèi)部空間，這款車將與雷諾Zoe和標致e-208展開競爭。
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