IT之家5月24日消息 2016年我國火星探測任務(wù)批準(zhǔn)立項(xiàng)，計(jì)劃在“十三五”規(guī)劃收官之年即2020年首次獨(dú)立自主開展火星探測。當(dāng)前，我國正按計(jì)劃推進(jìn)該項(xiàng)航天重大工程，瞄準(zhǔn)今年7月將火星探測器發(fā)射升空。
我國火星探測器和用于發(fā)射的長征五號(hào)運(yùn)載火箭分別由中國航天科技集團(tuán)有限公司五院和一院抓總研制。
全國政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)科技委主任包為民在兩會(huì)期間介紹了“天問一號(hào)”火星探測任務(wù)。IT之家獲悉，任務(wù)計(jì)劃通過實(shí)施一次發(fā)射，實(shí)現(xiàn)多個(gè)工程目標(biāo)，包括火星環(huán)繞和著陸巡視，開展火星全球性和綜合性探測，并對(duì)火星表面重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行精細(xì)巡視勘查。任務(wù)設(shè)定了五大科學(xué)目標(biāo)，主要涉及空間環(huán)境、形貌特征、表層結(jié)構(gòu)等研究。
為了實(shí)現(xiàn)這些科學(xué)目標(biāo)，火星探測器被設(shè)計(jì)成環(huán)繞器和著巡組合體兩部分。任務(wù)中，著巡組合體將在火星表面軟著陸，并釋放巡視器火星車，在火星表面進(jìn)行探測；環(huán)繞器繞火星飛行，為任務(wù)提供中繼通信服務(wù)，并伺機(jī)進(jìn)行環(huán)繞探測。該任務(wù)共搭載13種有效載荷，其中環(huán)繞器7種、火星車6種。
今年是火星探測活動(dòng)的窗口期。繼歐洲與俄羅斯合作的ExoMars火星漫游車宣布推遲發(fā)射后，目前還剩美國的“毅力號(hào)”火星車、阿聯(lián)酋的“希望”火星探測器與中國的“天問一號(hào)”火星探測任務(wù)仍堅(jiān)持今年發(fā)射。
今年“中國航天日”期間，國家航天局宣布中國行星探測任務(wù)命名為“天問系列”，我國當(dāng)前正在開展關(guān)鍵技術(shù)研究，推動(dòng)深空探測工程實(shí)施。預(yù)計(jì)2030年前后，我國行星探測的“問天之旅”將包括火星采樣返回、小行星探測、木星系探測等。
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