據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周四汽車制造商沃爾沃與自動駕駛技術(shù)公司 Waymo 宣布，Waymo 成為沃爾沃的 “L4 級自動駕駛?cè)颡毤液献骰锇椤?，沃爾沃將利?Waymo 的自動駕駛技術(shù)打造自動駕駛電動出租車。
據(jù)悉，沃爾沃還會將 Waymo 自動駕駛技術(shù)用于沃爾沃的兩個子品牌極星（Polestar ）以及領(lǐng)克（Lynk）。
沃爾沃首席技術(shù)官亨里克 · 格林 (Henrik Green)在一份聲明中表示：“全自動駕駛汽車有望將道路安全提高到前所未有的水平，并徹底改變?nèi)藗兊纳?、工作和旅行方式?！薄拔覀兣c Waymo 的全球合作伙伴關(guān)系為沃爾沃、極星和領(lǐng)克均帶來了令人興奮的全新商機?！? L4 級自動駕駛汽車可以在無人駕駛的情況下運行，但限于特定的地理位置和特定天氣等條件。
目前，Waymo 旗下一些 L4 級自動駕駛汽車在亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)運營。 沃爾沃是第四個致力于將 Waymo 自動駕駛技術(shù)整合到自家汽車上的制造商。此前 Waymo 還與日產(chǎn) - 雷諾、菲亞特克萊斯勒以及捷豹路虎簽署了合作協(xié)議。
沃爾沃計劃在未來幾年發(fā)布數(shù)款電動汽車，其中包括充電型 SUV XC40 和 Polestar 2。此前，沃爾沃曾與叫車服務(wù)公司 Uber 達(dá)成協(xié)議，在 2019 年之前部署一批自動駕駛出租車，但計劃被取消，原因是 2017 年 Uber 一輛自動駕駛測試汽車在亞利桑那州坦佩市發(fā)生車禍并導(dǎo)致一名橫穿馬路的行人死亡。目前沃爾沃仍在與 Uber 的自動駕駛部門合作。
去年，兩家公司共同發(fā)布了自動駕駛版的沃爾沃 SUV XC90。 2017 年，Waymo 起訴 Uber，稱后者竊取了公司的部分自動駕駛技術(shù)。第二年，兩家公司達(dá)成和解協(xié)議。一項獨立調(diào)查發(fā)現(xiàn)，Uber 仍在使用 Waymo 的一些設(shè)計。目前 Uber 正在權(quán)衡到底是與 Waymo 達(dá)成技術(shù)授權(quán)協(xié)議，還是對自家的自動駕駛汽車技術(shù)進(jìn)行修改。
沃爾沃發(fā)言人表示：“與 Waymo 的合作協(xié)議不會影響沃爾沃與 Uber 的車輛供應(yīng)協(xié)議?！薄拔覀儗⒗^續(xù)為 Uber 提供自動駕駛車輛?！? 沃爾沃還計劃向客戶出售有部分自動駕駛功能的汽車，這些汽車配有美國初創(chuàng)企業(yè) Luminar 生產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感器。沃爾沃表示，這種汽車將能夠在高速公路上自動駕駛，無需人工干預(yù)，并將于 2022 年開始交付。
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