中國交通運輸協(xié)會今日宣布，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車平臺公司安全運營自律規(guī)范》團體標準（以下簡稱 “網(wǎng)約車安全標準”）和《私人小客車合乘信息服務(wù)平臺公司安全運行技術(shù)規(guī)范》團體標準（以下簡稱 “順風(fēng)車安全標準”）正式發(fā)布。據(jù)了解，兩部標準的詳細內(nèi)容可于 7 月 3 日起在中國交通運輸協(xié)會官網(wǎng)公開查詢。
據(jù)悉，中國交通運輸協(xié)會組織高等院校、社團組織和出行平臺企業(yè)等二十余家單位共同推動了兩項團標的編制發(fā)布。中國交通運輸協(xié)會副會長兼共享出行分會長李華強調(diào)，“安全是網(wǎng)約車、順風(fēng)車最基本的服務(wù)。這兩項標準的頒布實施，是行政法規(guī)規(guī)章、國標行標實施安全管理的重要補充，填補了網(wǎng)約車、順風(fēng)車安全標準的空白，將大力推進網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺企業(yè)全面加強安全工作，使網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺企業(yè)實施安全管理有據(jù)可依、規(guī)范實施，全面提升共享出行行業(yè)安全工作水平?！?/p>
滴滴首席出行安全官侯景雷作為標準起草單位的代表，在會上表示：“網(wǎng)約車和順風(fēng)車安全團體標準的出臺，為行業(yè)安全工作規(guī)范性與標準化奠定了堅實基礎(chǔ)，滴滴很榮幸作為企業(yè)參編單位參與到標準的起草工作中。一直以來，滴滴高度重視保障司乘出行安全，不斷完善安全管理體系、升級迭代安全產(chǎn)品功能，安全工作已經(jīng)進入常態(tài)化階段。滴滴將制定宣貫工作方案，組織好學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，按照兩項團體標準的規(guī)定和要求，全面做好標準的貫徹落實。希望與行業(yè)一起，在標準的指導(dǎo)下共建更安全的網(wǎng)約車和順風(fēng)車出行生態(tài)?！?/p>
據(jù)了解，作為網(wǎng)約車、順風(fēng)車行業(yè)的首部安全團體標準，兩項安全標準均涉及到了行程分享、110 報警、緊急聯(lián)系人、行程錄音、號碼保護等基礎(chǔ)性安全功能要求，全面做好司乘出行過程中的安全保障。同時，為確保安全事件的快速響應(yīng)與合理處置，標準規(guī)定應(yīng)在接到安全投訴后 24 小時內(nèi)處理且 5 日內(nèi)處理完畢；應(yīng)設(shè)立線上調(diào)證機制，確保 7×24 小時對接警方調(diào)證工作組等安全要求。此外，面對網(wǎng)約車、順風(fēng)車兩類不同的出行場景，兩部標準也分別提出了相應(yīng)的個性化安全要求。
就網(wǎng)約車安全標準而言，還強調(diào)了安全帶提醒、司乘黑名單、醉酒場景報備與叫醒等多樣化安全功能要求，規(guī)定了基于人臉識別的人車一致性審查、基于駕駛行為監(jiān)測的風(fēng)險評估管控、基于深度學(xué)習(xí)算法的智能安全派單等新型安全運營策略。
在順風(fēng)車安全標準中，則突出了順風(fēng)車不同于網(wǎng)約車的民事互助行為屬性，提出基于順路出行的產(chǎn)品特點應(yīng)限制接單次數(shù)，基于合乘信息撮合的服務(wù)特點要求司乘雙方均需實名認證、不展示自定義頭像、司乘雙方相互核驗信息等。
滴滴網(wǎng)約車公司 CEO 付強表示，今天發(fā)布的是首部網(wǎng)約車及順風(fēng)車行業(yè)的安全團體標準，為整個行業(yè)的安全工作奠定了規(guī)范和基礎(chǔ)。滴滴很榮幸擔(dān)任重要參編企業(yè)，責(zé)無旁貸，要全力以赴落實安全標準，更要為全行業(yè)輸出安全能力和經(jīng)驗。
滴滴順風(fēng)車總經(jīng)理張瑞表示，順風(fēng)車行業(yè)首部安全團體標準的正式發(fā)布，進一步明確了順風(fēng)車的私人小客車合乘出行的業(yè)務(wù)性質(zhì)及本質(zhì)特征，為順風(fēng)車管理提供統(tǒng)一的規(guī)范，是有助于順風(fēng)車健康發(fā)展的。此次希望通過《私人小客車合乘信息服務(wù)平臺安全技術(shù)規(guī)范》團體標準的設(shè)立，與行業(yè)一起努力，共建更安全的順風(fēng)車出行生態(tài)。
此外，滴滴首席出行安全官侯景雷透露，滴滴 2020 年將投入 30 億元建設(shè)安全。為了進一步保障司乘出行安全，到 2020 年底，滴滴智能安全車載設(shè)備安裝量將達到 100 萬臺。這些安全車載設(shè)備除了實現(xiàn)行程錄音錄像等安全功能，還將進一步嘗試對行程中不安全行為進行檢測，并在必要時根據(jù)情況采取不同方式介入。
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