Strategy Analytics 最新發(fā)布的研究報告指出，大量員工的在家辦公將減少數(shù)十億的通勤路程，并使基于辦公室的工作環(huán)境減少 22%。該分析基于后疫情時代就業(yè)環(huán)境中四個雇員群體的出現(xiàn)：
· 逃離城市人群占 24%：他們熱愛在家辦公（WFH），其中一半的人想要永遠在家工作。
· 家庭照顧人群占 30%，他們并不太喜歡在家辦公。
· 通勤不便人群占 37%，他們?yōu)樵诹闶?、健康和建筑行業(yè)中收入較低者，因此他們不太可能以后也在家工作。
· 遠程辦公人群一直處于在家工作的狀態(tài)，他們所占比例為 9%。
免費報告《疫情過后：擴大持續(xù)在家辦公行為的影響》基于 3 月，4 月和 5 月在美國，德國和英國 9000 名受訪者進行的在線問卷調(diào)查。
在基礎的預測情景中，該報告預測，相對于疫情前的水平，從長期來看，在家辦公的人數(shù)最多可以增加 300%。每年數(shù)十億的通勤路程的減少將對運輸和其它部門產(chǎn)生重大影響。
許多雇主正在審視他們的在家辦公政策，但研究表明，很大比例的員工，尤其是以前在辦公室工作的員工，很樂意繼續(xù)在家中長期工作。在家辦公確實為某些員工帶來了孤立和溝通困難的問題，但和在家辦公帶來的好處相比也就不那么重要了。
Strategy Analytics 副總裁，首席分析師兼該報告作者 David Mercer 表示：“員工已經(jīng)發(fā)聲，現(xiàn)在的決定權(quán)在雇主身上。在疫情期間，不用通勤是人們熱衷于在家辦公的最主要因素； 如果雇主允許，許多人會很高興繼續(xù)下去?！?/p>
該報告指出了一些需要進一步探討的其它主題，包括：
· 員工希望或需要定期在辦公室進行社交互動的程度怎樣？
· 哪些產(chǎn)品和服務將有助于減輕在家辦公的主要擔憂 -- 孤立；哪些商業(yè)模式將提供最大的回報？
· 在家辦公的增加將在多大程度上加速出行行為的變化？例如減少或增加私人車輛擁有量以及減少公共交通工具的使用？
該研究的詳細發(fā)現(xiàn)將在 8 月 12 日北京時間午夜 12 點的網(wǎng)絡研討會上介紹。
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