8月3日上午消息，近日，華為在蘇州成功舉辦華為自動駕駛網(wǎng)絡技術峰會，與來自復旦大學、浙江大學、西安交通大學、東北大學、蘇州大學等多所高校的教授共同探討自動駕駛網(wǎng)絡產業(yè)的發(fā)展前景、標準定義與前沿技術，并宣布成立華為數(shù)通自動駕駛網(wǎng)絡聯(lián)合實驗室。
華為數(shù)通自動駕駛網(wǎng)絡實驗室首席架構師韓濤在技術峰會上指出，網(wǎng)絡消除人工斷裂點邁向自動駕駛，需要跨越 4 大技術鴻溝：“以網(wǎng)絡語言作為主要編排方式”與 “以業(yè)務意圖驅動，網(wǎng)絡智能推薦”之間的鴻溝；“業(yè)務正確性人工校驗，層層評審”與 “智能仿真校驗、多級回滾保障、業(yè)務秒級就緒”之間的鴻溝；“故障被動響應，多工具輔助，人工恢復時間長”與 “故障主動發(fā)現(xiàn)，智能定位，自動閉環(huán)”之間的鴻溝；“人工經驗巡檢，網(wǎng)絡優(yōu)化滯后”與 “基于業(yè)務體驗，AI 持續(xù)預測的健康度體系，持續(xù)優(yōu)化”之間的鴻溝。
根據(jù)目前已識別的技術方向，華為數(shù)通自動駕駛網(wǎng)絡聯(lián)合實驗室將在意圖感知和理解、智能推薦和決策、網(wǎng)絡仿真演算、數(shù)字孿生等領域進行重點投入，加速自動駕駛網(wǎng)絡的落地。
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