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深圳地鐵 6 號線、10 號線采用華為城軌云,已實現(xiàn) 5G 全覆蓋

2020/8/18 18:36:28 來源:IT之家 作者:騎士 責編:騎士

IT之家8月18日消息 8 月 18 日上午,深圳地鐵 6 號線、10 號線正式開通,這是國內(nèi)第一次單線全部應用華為城軌云解決方案的地鐵線路,也是深圳首批 5G 全覆蓋地鐵線,在國內(nèi)軌道交通行業(yè)中應用云計算 + 大數(shù)據(jù)技術綜合承載地鐵各業(yè)務系統(tǒng)。

深圳地鐵 6 號線線路起自科學館站,途經(jīng)福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍華區(qū)、光明區(qū)、寶安區(qū),終到松崗站,全長約 49.4 公里,共設 27 座車站。

▲地鐵 10 號線華為站

深圳地鐵 10 號線則起自福田口岸站,途經(jīng)福田中心區(qū),沿中部發(fā)展軸穿越梅林關至坂雪崗科技城片區(qū),線路全長 29.31 公里,共設 24 座車站。地鐵 10 號線兼具干線和局域線功能,是深圳市首條南北向采用 8A 編組的線路。福田口岸到平湖僅需時 45 分鐘,可大幅分流福田中心區(qū)至坂田段的地面交通壓力。線路建成開通后,將結(jié)束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區(qū)不通地鐵的局面,推動城市中部高科技創(chuàng)新片區(qū)發(fā)展,助力粵港澳大灣區(qū)建設。

IT之家了解道,深圳地鐵在信息化建設上,采用了華為城軌云解決方案,利用云計算、大數(shù)據(jù)、5G、人工智能等技術核心,建立了統(tǒng)一、開放、智能的城軌數(shù)字平臺。

在城軌網(wǎng)絡化運營環(huán)境下,需要實現(xiàn)各運營線路業(yè)務流程及操作規(guī)則的統(tǒng)一管理,實現(xiàn)業(yè)務管理的標準化,提高運營生產(chǎn)及管理效率,降低運營成本;同時要求業(yè)務應用統(tǒng)一部署、數(shù)據(jù)集中管理等。城軌領域?qū)で笸ㄟ^新興技術應用,實現(xiàn)自身的云化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,已經(jīng)成為必然選擇。

深圳地鐵 6/10 號線采用了華為城軌云解決方案,這是國內(nèi)軌道交通行業(yè)單線路首次應用云計算 + 大數(shù)據(jù)技術綜合承載地鐵各業(yè)務系統(tǒng),改變了傳統(tǒng)模式下 “煙囪式”的垂直體系架構(gòu),可實現(xiàn) ICT 基礎設施資源的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、按需調(diào)配、即需即用、有效共享,并為深圳地鐵的智慧化應用奠定基礎,為未來的數(shù)智升級帶來全新動能。

通過建設基于云計算技術的融合統(tǒng)一業(yè)務平臺,承載綜合監(jiān)控系統(tǒng)(ISCS)、列車自動監(jiān)控(ATS)的備用系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)、安防系統(tǒng)(含視頻監(jiān)視、門禁等子系統(tǒng))、車場智能化系統(tǒng)以及辦公自動化系統(tǒng) OA(辦公計算機部分)等子系統(tǒng),大大降低線路各專業(yè)重復性投資,實現(xiàn)各業(yè)務系統(tǒng)的高度集成和快速部署,簡化運維難度,提升運營運維效率。城軌云方案為整個平臺安全性提升 80%,IT資源利用率至 50% 以上。平臺統(tǒng)一發(fā)放資源,提高運營管理效率 , 業(yè)務部署以典型車站作為模板,采用克隆復制技術,30 分鐘內(nèi)可完成 20 個車站實時服務器業(yè)務部署。不僅如此,線路還配合使用模塊化機房方案,單個車站的機房面積可節(jié)省約 50%,節(jié)省電費約 200 萬 / 年,節(jié)省機柜空間約 10%,數(shù)據(jù)中心能源效率 (PUE)值低至 1.5。

在城軌云平臺基礎上,結(jié)合華為云 FusionInsight 能力構(gòu)建深圳地鐵大數(shù)據(jù)分析平臺,支撐設備健康、能耗管理、客流統(tǒng)計、線路中心級監(jiān)控、應急決策和圖像型火災分析等線路級數(shù)據(jù)分析;華為還聯(lián)合生態(tài)合作伙伴為智慧地鐵各業(yè)務子系統(tǒng)智能聯(lián)動、大數(shù)據(jù)分析等智能應用提供基礎平臺支撐。

深圳地鐵 6/10 號線均已實現(xiàn) 5G 信號全線覆蓋,成為深圳首批 5G 全覆蓋地鐵線路,乘客無論是從站廳站臺還是在地鐵上,只要進入 5G 的覆蓋范圍內(nèi),使用 5G 手機,即可享受到 5G 網(wǎng)絡帶來的便捷體驗。

在地鐵建設期間,5G 網(wǎng)絡可以提供充足的無線帶寬支持工程建設的可視化管理服務。在地鐵運營中,利用華為 AirFlash5G 車地轉(zhuǎn)儲解決方案的高帶寬低時延特性,可以將車載 CCTV 視頻與車載監(jiān)測數(shù)據(jù)自動上傳到城軌云平臺,可實現(xiàn)設備健康管理和狀態(tài)的及時分析。通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能,實現(xiàn)從狀態(tài)管理到預防性管理的轉(zhuǎn)變。

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關鍵詞:地鐵,華為5G

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