IT之家8月23日消息 近期，中車電動(dòng) “智巴客”在湖南長沙湘江新區(qū)推出全國首條開放道路智慧公交線，在暑假期間，開啟常態(tài)化自動(dòng)駕駛試運(yùn)營，市民免費(fèi)乘坐。智慧公交車全程都在自己跑、自動(dòng)啟停、提速、轉(zhuǎn)彎避讓行人……
自動(dòng)駕駛公交的推廣和落地，會(huì)讓道路更安全，減少交通事故的發(fā)生。同時(shí)，自動(dòng)駕駛公交帶來的交通分享解決方案還會(huì)減少汽車保有量，助力解決城市擁堵和污染問題。
IT之家了解到，“智巴客”試運(yùn)營線路全長 7.8 公里，沿途停靠 11 個(gè)站點(diǎn)，雙向總計(jì) 22 個(gè)站點(diǎn)。試運(yùn)營兩個(gè)多月以來，自動(dòng)駕駛運(yùn)行趟數(shù)超過 300 趟。
集人工智能、自動(dòng)控制、感知融合等眾多 “硬核”技術(shù)于一體，常態(tài)化智趣新出行體驗(yàn)，或許超乎你的想象：
遮擋沒信號(hào)？NO！針對(duì)高架橋遮擋等特殊路況，中車電動(dòng)優(yōu)化自主定位控制算法，通過局部定位計(jì)算對(duì)比，提高遮擋區(qū)域下的車輛通過能力，確保了智能駕駛在高架橋遮擋下的交叉路口的安全通行。
利用車、路、云協(xié)同技術(shù)，傳統(tǒng)道路也具備了智能屬性，智慧的路與 “智巴客”相協(xié)同更高效。通過車路協(xié)同系統(tǒng)獲取紅綠燈變化，優(yōu)化感知融合算法，車輛可超前獲取下一個(gè)路口感知信息，加快通行速度，保證不錯(cuò)過一個(gè)綠燈，不闖一個(gè)紅燈，做遵守交通規(guī)則的 “老司機(jī)”。
車輛爬坡行駛時(shí)，需要將速度維持在一個(gè)恒定值，時(shí)刻調(diào)整加速踏板，非?？简?yàn)一個(gè)司機(jī)的腳力?！爸前涂汀弊詣?dòng)控制車輛加速度大小，維持速度穩(wěn)步前進(jìn)，在長上下坡通行速度保持不變，自動(dòng)駕駛最快速度可達(dá) 40 碼！
“借鑒”公交司機(jī)日常的駕駛流程，“智巴客”科學(xué)有效地提升效率，縮短運(yùn)行時(shí)間，做到精準(zhǔn)到站。乘客可游刃有余規(guī)劃行程，真正做到 “人到車到”。
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