IT之家10月5日消息 據(jù)新華社 3 日消息，中國鐵建股份有限公司表示，成渝客專提質(zhì)改造項目正有序進(jìn)行中，將于國慶后將開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試。此次調(diào)試改造完成后，從成都到重慶的高鐵運(yùn)行全程將縮短至 1 個小時以內(nèi)，形成成渝 “一小時生活圈”。
IT之家了解到，目前國內(nèi)高鐵時速標(biāo)準(zhǔn)為 250～350 公里，但均未達(dá)到 350 公里，成渝客專目前運(yùn)營時速為 300 公里。
中國鐵建電氣化局集團(tuán)成渝客專提質(zhì)改造工程項目部負(fù)責(zé)人表示，成渝客專提質(zhì)改造項目是當(dāng)前國內(nèi)第一條高鐵提質(zhì)改造工程，將為國內(nèi)同類型高鐵提速開創(chuàng)先例和示范標(biāo)準(zhǔn)。
新華社指出，成渝客專是國家 “八縱八橫”高鐵主通道之一 “沿江通道”的重要組成部分。因此該路段改造項目的情況與正常改建方案完全不同，為保證不影響正常通車，該路段實行白天行車，晚上施工的政策。在施工高峰期，施工隊人員多達(dá) 3000 人。
相比之下，正常普鐵既有線改造項目中，通常都是在靜態(tài)驗收后實施動態(tài)檢測，隨后才能展開逐級提速試驗，最后完成開通。
值得一提的是，成渝段鐵路自去年就已開工進(jìn)行提質(zhì)改造，但最早改造時僅計劃提速到 330km/h。改造線路西起成都市成都東站，向東經(jīng)簡陽、資陽、資中、內(nèi)江、隆昌后進(jìn)入重慶市境內(nèi)，后經(jīng)榮昌、大足、永川、壁山、沙坪壩后到達(dá)終點重慶站。
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