IT之家10月20日消息 央視財經(jīng)報道，數(shù)據(jù)顯示，2019 年中國共享電單車數(shù)量超過 100 萬輛，預計 2025 年將超過 800 萬輛。
有共享單車企業(yè)負責人告訴記者，在安徽省合肥市的某商圈，每天流轉(zhuǎn)的共享電單車數(shù)量在 3000 輛左右，周轉(zhuǎn)率超過 10 次，也就是一輛共享電單車平均每天被騎行的次數(shù)超過 10 次。從用戶結(jié)構(gòu)來看，該企業(yè)的用戶結(jié)構(gòu)偏年輕化，大部分用戶在 16 周歲到 28 周歲之間，女性用戶大概占到 60% 左右。
在浙江省金華市的一個生產(chǎn)車間，工作人員表示，平均每過一分鐘，就有一輛電單車下線。目前，公司家用電動車和共享電單車的產(chǎn)能比例為 7：3，二三季度的訂單相比一季度都增加了三倍左右。
IT之家獲悉，業(yè)內(nèi)人士稱，共享電單車的車架使用壽命在 3 年左右，電池壽命在 4 年左右，相比共享單車幾百元的制造成本來說，共享電單車的造價更高，平均在 2500 元以上，由于投放規(guī)模較大，并且各地需要建設充電站，屬于重資產(chǎn)行業(yè)，但比共享單車有著更高的客單價和周轉(zhuǎn)率，因此盈利能力也更強。
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