IT之家11月12日消息 據(jù)成都地鐵報道，昨天舉辦了9 號線 “黑科技”專場，滿滿干貨。并且宣布，成都軌道交通全自動運行線路 9 號線快要與大家見面了。成都軌道交通 9 號線一期是我國中西部首條全自動運行軌道交通線路，線路全長 22.18km，共設(shè)車站 13 座。
9 號線采用了目前國際最高自動化等級（GoA4）的全自動運行系統(tǒng)。
IT之家獲悉，9 號線車輛可在車輛專家工作站實現(xiàn)對列車牽引、制動等信息實時遠(yuǎn)程監(jiān)控，同時具備對列車遠(yuǎn)程操作功能，還可以在車輛運維工作站實現(xiàn)在線監(jiān)測。全方位保障市民乘客的安全出行。
9 號線設(shè)置了主備控制中心，并采用主備控制中心互為冗余的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，以保證全自動運行系統(tǒng)在正常、故障、應(yīng)急各個運營場景下都能高效運轉(zhuǎn)和有機聯(lián)動。
結(jié)合全自動運行系統(tǒng)設(shè)計和成都地鐵運營實際情況，9 號線一期工程按正常場景、故障場景、應(yīng)急場景三個方面，歸納出 68 項全自動運營場景，為運營管理和應(yīng)急處置提供了依據(jù)。
全自動運行線路，在人員培養(yǎng)方面也有所不同。按照 “業(yè)務(wù)整合、專業(yè)融合”原則，創(chuàng)新設(shè)置車輛運用檢修工、工程車運用檢修工、場段運用調(diào)度三大復(fù)合崗位，新增車輛調(diào)度和乘客調(diào)度崗位。
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