IT之家 11 月 19 日消息 近日，日產(chǎn)汽車（Nissan）在外媒Exhaust Notes公布了逍客（Qashqai）新車型的諜照圖，并公開了部分配置信息，新車主要針對歐洲市場發(fā)布。2021 款逍客動力方面，將取消歐洲市場常見的柴油版本，搭載 1.3L 汽油發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)混合動力驅(qū)動，并且不需要插電，目的是為了應(yīng)對歐洲日益嚴(yán)苛的減排措施。
根據(jù)諜照，新車型依舊采用緊湊型外觀，前臉更加霸氣，線條更為流暢。整體設(shè)計(jì)語言向目前流行的純電動車靠攏。
據(jù)IT之家了解，新車預(yù)計(jì)將采用兩種動力系統(tǒng)。
第一種是傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī) + 混合動力有 133 馬力、155 馬力發(fā)動機(jī)可選，搭配手動變速箱。這種系統(tǒng)采用并聯(lián)方式，可以在 12V 輕度電動機(jī)、燃油直驅(qū)之間切換。
第二種為日產(chǎn)全新研發(fā)的 e-Power 混合動力系統(tǒng)。據(jù)了解，該系統(tǒng)為串聯(lián)結(jié)構(gòu)，更緊湊，適用于小型車。車輪始終由電動機(jī)驅(qū)動，汽油發(fā)動機(jī)僅僅用來發(fā)電，這樣能夠使發(fā)動機(jī)始終工作在最佳效率空間，能夠得到更加平順的駕駛體驗(yàn)，并且動力更強(qiáng)。根據(jù)官方信息，這套系統(tǒng)最大功率 188 馬力，且僅有前驅(qū)模式。
▲三種電驅(qū)方式對比 | 圖片來自官方
根據(jù)官方描述，日產(chǎn) e-POWER 動力系統(tǒng)可以在瞬間提供相當(dāng)大的扭矩，從而提升駕駛反應(yīng)速度，使加速更加順暢。此外，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時的聲浪極低，靜謐性媲美純電動汽車。由于此動力系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的依賴程度較低，其燃油效率堪比現(xiàn)有最佳的混合動力系統(tǒng)，尤其是在市區(qū)通勤的情況下。因此，日產(chǎn) e-POWER 動力系統(tǒng)在為駕駛者消除充電帶來的顧慮的同時，更帶來了與純電動汽車同等的駕乘體驗(yàn)。
▲e-Power 介紹 | 圖片來自官方
全新的逍客基于 CMF-C 平臺打造，采用更多的鋁合金材質(zhì)，與現(xiàn)款車型相比重量將減少 21 公斤。該平臺擁有更高的車輛的扭轉(zhuǎn)剛性，使懸架保持精確定位，確保對轉(zhuǎn)向輸入做出積極和自信的反應(yīng)，并在崎嶇的道路上行駛時感覺更加牢固。
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