11 月 21 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，隨著股價(jià)持續(xù)上漲，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的當(dāng)前市值超過(guò) 4600 億美元。與此同時(shí)，華爾街認(rèn)為美國(guó)太空探索技術(shù)公司 SpaceX 目前的估值約為 1000 億美元。由此計(jì)算，埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）旗下這兩家公司的總價(jià)值已經(jīng)超過(guò) 5000 億美元。而值得注意的是，這兩家公司都才剛剛起步。
在回應(yīng) Box 首席執(zhí)行官亞倫 · 列維（Aaron Levie）分享的推文時(shí)，馬斯克本人在推特上承認(rèn)了這一里程碑。在推文中，列維指出，特斯拉和 SpaceX 如今的總價(jià)值超過(guò) 5000 億美元，證明了它們有可能 “同時(shí)改變地球和太空旅行”。馬斯克的回應(yīng)似乎也很興奮，但他只簡(jiǎn)短地說(shuō)了一句 “狂野的時(shí)代！”
特斯拉股價(jià)最近反彈，似乎在很大程度上是受到其將被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù) (S&P500)的推動(dòng)，此前特斯拉公布了連續(xù)五個(gè)季度盈利。不過(guò)特斯拉依然面臨諸多挑戰(zhàn)，比如老牌汽車(chē)制造商正快速推出與之競(jìng)爭(zhēng)的電動(dòng)汽車(chē)，而且該公司仍受到懷疑者的大量批評(píng)。
盡管如此，特斯拉今年的計(jì)劃執(zhí)行得很好，該公司的目標(biāo)仍是實(shí)現(xiàn) 2020 年交付 50 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。盡管新冠肺炎疫情仍在肆虐，但特斯拉似乎正在接近、甚至很可能實(shí)現(xiàn)這一雄心勃勃的目標(biāo)。不過(guò)，特斯拉需要在今年第四季度交付超過(guò) 18 萬(wàn)輛汽車(chē)，才能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，馬斯克及其團(tuán)隊(duì)正打算在年底之前全力以赴地生產(chǎn)和交付汽車(chē)。
有趣的是，就連馬斯克的私人太空企業(yè) SpaceX 也吸引了華爾街的目光。僅在上個(gè)月，摩根士丹利發(fā)布的估計(jì)就表明，SpaceX 的估值超過(guò) 1000 億美元。這家美國(guó)投行列出了幾個(gè)因素作為其估值的依據(jù)，比如 SpaceX 作為互聯(lián)網(wǎng)提供商推出星鏈服務(wù)的潛力，以及它在美國(guó)發(fā)射市場(chǎng)的巨大優(yōu)勢(shì)。
值得注意的是，特斯拉和 SpaceX 都離各自的終極目標(biāo)還十分遙遠(yuǎn)。特斯拉的使命是加速實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，而 SpaceX 致力于將人類(lèi)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘈请H物種。雖然特斯拉和 SpaceX 都朝著各自的使命邁出了重要的一步，但很明顯，這兩家公司目前才剛剛起步。在理想情況下，特斯拉和 SpaceX 的合作似乎會(huì)在未來(lái)達(dá)到今天難以想象的高度。
特斯拉股價(jià)周四報(bào)收于每股 489.61 美元，下跌了 1.93%。在盤(pán)后交易中，該股略有回升，目前美股交易價(jià)格為 489.98 美元。今年迄今為止，特斯拉股價(jià)已經(jīng)飆升了近 500%。
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